قالت شركة هيرتز المتخصصة في تأجير السيارات الكهربائية، لا تزال ملتزمة بخطتها طويلة المدى لتزويد أسطولها بالكهرباء، لكنها ستعمل على تسريع وتيرة نفسها بينما تبحث عن حلول للمشكلات المتعلقة بتكلفة الصيانة للسيارات الكهربائية.
وقال الرئيس التنفيذي لهيرتز ستيفن شير أن السيارات الكهربائية تكلف الشركة حوالي ضعف تكلفة الإصلاح والصيانة مقارنة بالمركبة التقليدية ذات محرك الاحتراق الداخلي.
وكشف تقرير أن المركبات الكهربائية لدي الشركة تواجه تحديات الصيانة، تقوم شركة Hertz بتأجير سيارات Tesla EVs لسائقي Uber وLyft.
وقال شير إن شركة هيرتز تبحث شراء السيارات الكهربائية من قبل الشركات المصنعة الأخرى مثل جنرال موتورز التي يمكن معها أن تعالج بعض المشكلات التي تواجهها.
ويتوقع أن تقوم شركة هيرتز بشراء هذه السيارات الكهربائية بسعر أقل بشكل ملحوظ من الأسعار التي دفعتها مقابل سيارات تسلا.
ويعتقد أيضًا أن هذه السيارات أن تؤدي إلى انخفاض معدل الخسائر لهيرتز، فضلاً عن -انخفاض تكلفة قطع الغيار والعمالة- الأمر الذي سيجعل شراء المكونات أسهل – وربما أرخص بسبب توفر خدمات ما بعد البيع.
كانت قد أعلنت هيرتز في عام 2021، أنها ستطلب 100 ألف سيارة كهربائية من تسلا بحلول نهاية عام 2022. وهو الرقم الذي لم يتحقق مع اقتراب نهابة 2023.
وكشفت الشركة في تقرير أرباحها أن 80% من سياراتها الكهربائية مكونة من مركبات تيسلا، مما يعني أن لديها 35 ألف سيارة تيسلا في أسطولها من أصل 50 ألفًا.
