أطلقت شركة زيكر Zeekr بطارية فوسفات الحديد الليثيوم LFP التي تم تطويرها وأطلقت عليها لقب “البطارية الذهبية” .
تدعي الشركة الصينية أن البطارية آمنة للغاية، وتقوم بإجراء اختبارات صارمة مثل إبقائها في درجة حرارة شديدة البرودة -45 درجة مئوية لمدة 8 ساعات، وإلقائها في الماء، تعرضها للحريق بدرجة 1000 درجة مئوية، من ثم وإعادة تركيبها في السيارة، والتي نجت من كل الظروف ومازالت صالحة للعمل.
تقول Zeekr أن Golden Brick هي أول بطارية LFP يتم إنتاجها بكميات كبيرة في العالم. بدأ الإنتاج الضخم، ستعتمد سيارة Zeekr 007 السيدان على هذه البطارية كأول سيارة تمتلكها، التي سيتم الكشف الرسمي عنها في 27 ديسمبر الجاري.
تبلغ قوة الشحن القصوى لبطارية زيكر الذهبيةـ Golden Brick 500 كيلووات، ويبلغ الحد الأقصى لمعدل الشحن 4.5 درجة مئوية. ما بين 10% و80%، يمكن للبطارية أن تشحن مسافة 500 كيلومتر خلال 15 دقيقة. عند -10 درجة مئوية، تزيد سرعة الشحن السريع بنسبة 25%.
جسم البطارية مغطى بطبقة عازلة ذهبية اللون مقاومة للجهد العالي 4000 فولت، مما يزيد المقاومة بنسبة 27%. الحزمة بأكملها مقاومة للماء أيضًا، حيث تصل إلى مستوى IPX 8.
أصدرت زيكر Zeekr مقطع فيديو يروج لسلامة البطارية. ويظهر اختبارات مختلفة مثل وضع البطارية لمدة 48 ساعة تحت الماء، وإلقائها في نار تبلغ درجة حرارتها 1000 درجة مئوية، ووضعها في الفريزر -45 درجة مئوية لمدة 8 ساعات، وسحبها عبر الوحل لمسافة 3 كيلومترات. بعد تلك الاختبارات الأربعة، قام زيكر بتركيب البطارية مرة أخرى في السيارة وأتضح أنها لا تزال تعمل دون أي تأثير.
أيضاً قامت زيكرZeekr بتمرير أسطوانة يبلغ وزنها 22 طنًا فوق البطارية التي يبلغ وزنها 710 كجم، سقوطها من ارتفاع 10 أمتار من رافعة، ولم ينتج عن الحادث أي تأثير على البطارية مثل دخان أو اشتعال نيران.
