تم الكشف عن سيارة لامبورجيني لانزادور Lanzador الاختبارية خلال عام 2023 الجاري، وهي تعد أول سيارة كهربائية يتم إنتاجها من العلامة الإيطالية، المتخصصة في تقديم السيارات الخارقة.
تتميز السيارة بتصميم داخلي 2+2 –مقعدين في الأمام ومقعدين في الخلف-، وهو ليس أسلوب جديدًا على لامبورجيني، حيث قامت الشركة ببناء 2+2 GTs لفترة كبير خلال خمسينات وستينات القرن الماضي.
تتميز لانزادور أول سيارة كهربائية من لامبورجيني بتصميم غير تقليدي، حيث تجميع بين تصاميم سيارات الكروس أوفر والكوبيه والسيدان.
وقال فيديريكو فوشيني، رئيس التسويق في لامبورجيني: “كنا نستكشف زيادة قطاعات السيارات التي نقدمها عندما بدأنا المشروع، وهناك قطاعان لم يفتقدان وجود لامبورجيني، أحدهما هو قطاع سيارات السيدان، والآخر هو قطاع 2+2-الذي غاب عن تصاميمنا لعقود”.
وتابع فوشيني: “سرعان ما استبعد فريقه لامبورجيني الدخول لفئة سيارات السيدان للمرة الأولى، لسببين أساسيين”.
وأضاف: “أولاً، كان من الواضح بالفعل عندما قررنا تصنيع أورس Urus أن فئة سيارات السيدان آخذة في الانقراض، في حين أن فئة سيارات الدفع الرباعي SUV تشهد انتعاشه كبيرة حول العالم”.
وأضاف: ” والنقطة الثانية، على سبيل المثال الصين، التي تعد واحدة من أسواق سيارات السيدان الرئيسية، تحتاج إلى سيارة بقاعدة عجلات طويلة . هذه بالطبع لا يمكن أن تكون لامبورجيني”.
وقام فريق تصميم Mitja Borkert، بالاعتماد على نمط الهيكل 2+2 ليتماشى بشكل أقرب مع الشركة الإيطالية من حيث التصميم والأداء، وفي نفس الوقت تجنبوا في تصميم لانزادور أبعاد GT المعتادة التي تتميز بارتفاع منخفض وغطاء محرك طويل.
وأشار لي بوركيرت، رئيس قسم التصميم في لامبورجيني، إلى أن نظام الدفع الكهربائي كان أحد الأسباب للتفكير في تقديم هذا التصميم من 2+2 .
وتابع لي بوركيرت: “إن تصميم السيارة بغطاء محرك طويل يعطيك الانطباع بأن هناك محركًا ضخمًا بالسيارة، وهذا ليس صحيح عندما تقدم سيارة كهربائية. السيارة الكهربائية مختلفة، ولا نريد أن نتبع ما يفعله الآخرون”. و”كان من الممكن أن نكون تابعين لما يفعله بعض منافسينا لسنوات، لكننا قررنا أن تكون أول سيارة كهربائية لنا استثنائية”.
عند الحديث عن نظام الدفع، من السابق لأوانه تحديد ما سيتم لم تكشف لامبورجيني بعد عن مواصفات لانزادور، وكل المعلومات عنها أنها ستأتي بنظام دفع كهربائي بالكامل، لكن التوقعات تشير إلى أن السيارة ستعتمد في تحريكها على محركين كهربائيين كل منهما مثبت على كل محور لتدفع السيارة بالعجلات الأربعة بقوة 1300 حصان، لامبروجيني تخطط لتقديم سيارتها الكهربائية الأولي خلال عام 2028، الذي قد يشهد تعديلات قبل الكشف الرسمي.
