قامت MK77 باختبار سيارة ألفا روميو الرياضية متعددة الاستخدامات تونالي Tonale الجديدة، لاكتشاف مدي ثبات السيارة وقدرتها على المناورة على الطريق.
ولم تحقق سيارة ألفا روميو تونالي Tonale النجاح المتوقع منها في التجربة الأولى لها، بعد دخولها على سرعة 76 كم في الساعة، حيث قامت بتحطيم قمع واحد من الحواجز مع تدحرج السيارة بشكل كبير وملحوظ عند المناورة الأولي، مما جعلها تنهي الاختبار دون إكماله.
وقامت MK77 الإسبانية بإعادة المحاولة من جديد بدخول تونالي الاختبار على سرعة 75 كم في الساعة ولكنها أيضاً قامت بتحطيم قمع واحد من الحواجز.
في المحاولة الثالثة ومع تخفيض السرعة لـ 74 كم في الساعة نجحت سيارة ألفا روميو واجتازت الحواجز دون تحطيم، ووصلت لسرعة 64 كم في الساعة بمنتصف الاختبار، وأنهته على سرعة متوسطة عند 47 كم في الساعة.
النسخة التي قامت بتجربتها KM77 هي النسخة الهجين Hybrid 130 TCT تربو سعة 1.6 لتر يولد قوة 227 حصان، بنظام الدفع الرباعي للعجلات.
ألفا روميو تونالي هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الثانية من ألفا روميو. في هذا الفيديو، يتم عرض مناورة القفز والقفز بالإصدار Hybrid 130 TCT الذي يحتوي على محرك بنزين تربو سعة 1.5 لتر يولد قوة 130 حصان، 230 نيوتن متر من عزم الدوران، متصل بنظام هجين معتدل 48 فولت، بقوة 20 حصان و 55 نيوتن متر من العزم، لينتج المحركين معاً قوة إجمالية 150 حصان و 285 نيوتن متر للعزم الأقصى.
تم اختبار تونالي على إطارات بريللي Pirelli PZero قياس 235/40 بالعجلات الرياضية الكبيرة قياس 20 بوصة.
أختبار تصادم ألفا روميو تونالي
جدير بالذكر أن EURO NCAP المتخصصة في اختبارات الأمان للسيارات، قام باختبار سيارة ألفا روميو تونالي TONALE الكروس أوفر.
وقام البرنامج الأوروبي EURO NCAP الغير هادف للربح، باختبارات التصادم للسيارة الإيطالية التي حصلت على أعلى تقييم للأمان –خمس نجوم-، بعد تعرضها لاختبار التصادم الأمامي أتجاه السائق على سرعة 64 كم/س، والاصطدام الأمامي بواجهة السيارة على سرعة 50 كم/س، الاصطدام الجانبي بجسم متحرك بسرعة 50 كم/س، واختبرت Euro NCAP قوائم تونالي الجانبية بعد اصطدامها بجسم صلب بسرعة 32 كم/س.
ونجحت تونالي في حماية الركاب البالغين بنسبة 83%، حماية الأطفال عند وقوع الحوادث بنسبة 85%، أيضاً نجحت السيارة في تجاوز النسبة المحددة لحماية المشاة بـ 67%، ووسائل الأمان المساعدة حصلت على تقييم 85%.
النسخة التي تم اختبارها بواسطةE NCAP هي النسخة الهجينة، التي زودت بباقة أمان تشمل وسائد هوائية أمامية مزدوجة وجانبية لحماية الصدر ووسائد هوائية جانبية لحماية الرأس، لا تتوفر بالنسخة التي تم اختبارها وسادة هوائية مركزية لمنع التصادم بين الركاب.
ايضاً جهزت بفرامل الطوارئ المستقلة، بالإضافة إلى نظام دعم المسار مع المساعدة في الحفاظ على المسار LKA، التحذير من مغادرة المسار LDW، الحفاظ على المسار في حالات الطوارئ ELK، نظام المساعدة SAS .
ألفا روميو تونالي في مصر
جدير بالذكر، قدمت مجموعة عز العرب، وكيل علامة ألفا روميو في مصر، الكروس أوفر TONALE تونالي خلال ديسمبر الماضي، قدم وكيل العلامة الإيطالية السيارة بفئتين من التجهيزات هما TI و Veloce .
تونالي المقدمة محلياً زودت بمحرك بنزين تربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يولد قوة 268 حصانًا، وعزم دوران أقصى يبلغ 400 نيوتن متر، تنطلق السيارة من الثبات حتى 100 كم في الساعة خلال 6.5 ثانية، قبل أن تصل لسرعة قصوى 225 كم في الساعة –ليس نفس نظام دفع النسخة التي تم اختبارها بواسطة ANCAP.
تقدم سيارة ألفا روميو الجديدة في مصر فئتين من التجهيزات بسعر رسمي يبدأ من 2 مليون و 400 ألف جنيه لفئة TI، تصل لـ 2 مليون و 600 ألف جنيه لفئة فيلوتشي Veloce.
