هيونداي بايون 2024 الجديدة ..عمليات تجميل بالخارج والداخل
كشفت شركة هيونداي Hyndai عن النسخة المحسنة من سيارتها الكروس أوفر بايون Bayon 2024، المبنية على نفس منصة i20،
تأتي النسخة المحدثة من بايون Bayon مع تصميم خارجي جديد، إلى جانب بعض التعديلات على المقصورة الداخلية، مع إضافة المزيد من التكنولوجيا.
خارجياً، يحتفظ الطراز الأحدث من بايون بنفس التصميم العام للنسخة السابقة مع بعض اللمسات التصميمية الجديدة وإضافة بعض العناصر، بدءًا من الواجهة، حيث قامت هيونداي بعملية شد للشبكة العلوية لتصبح أرفع، وتتمركز على طرفيها مصابيح DRL العالية، تعتلي المقدمة شريط إضاءة LED على طول الخط تتمركز أسفله علامة هيونداي، أيضاً الصادم الأمامي جاء بتصميم محدث مع شبكة أكثر حده، وأغطية معاد تصميمها للمصابيح الأمامية، وفتحات جانبية جديدة.
في الخلف حصلت بايون الجديدة على تغييرات كبيرة ايضاً، مع الصادم المعدل الذي يتميز بتصميم أدق. وعلى الجوانب، ترتكز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المحدثة على عجلات معدنية ذات تصميم جديد مقاس 16 أو 17 بوصة.
في الداخل، تبدو مقصورة بايون Bayon دون تغيير عن الطراز السابق حيث تأتي بنفس تصميم لوحة القيادة. تأتي التحديثات في شكل شاشة اللمس المركزية قياسية مقاس 10.25 بوصة، وإضاءة LED بالكامل بما في ذلك الإضاءة المحيطة الاختيارية.
كما تأتي السيارة مجهزة بثمانية مكبرات صوت Bose ومضخم صوت. تدعم شاشة اللمس الحديثة أيضًا تحديثات الخرائط عبر الأنترنت.
أما أنظمة الدفع ببايون الجديدة، تشمل محرك بنزين تربو بقوة 100 أو 120 حصان، مع ناقل حركة يدوي سداسي النقلات أو أوتوماتيكي من 7 نقلات، كما تتوفر من السيارة نسخ الدفع الهجين المعتدل بتقنية 48 فولت.
فيما يتعلق بالسلامة والمساعدة في القيادة، حصلت بايون على ميزات جديدة مثل مساعد تتبع المسار، ومساعد تجنب الاصطدام الأمامي، ونظام تثبيت السرعة الذكي القائم على الملاحة، ومساعد تجنب الاصطدام عند النقطة العمياء، وتحذير تشتيت انتباه السائق، بالإضافة إلى تجهيزها بالجيل الثاني من المكالمات الإلكترونية المستندة إلى شبكة 4G لتنبيهات خدمة الطوارئ التلقائية في حالة وقوع حادث.
تعد بايون من سيارات هيونداي الحديثة حيث ظهرت للمرة الأولى خلال عام 2021، بهدف تقديما للأسواق الأوروبية كسيارة كروس أوفر صغيرة.
