كشفت فولكسفاجن Volkswagen عن أحدث نسخة لسيارتها الهاتشباك الأيقونة جولف Golf ، التي قامت بمنح سيارتها التاريخية التي تحمل الاسم Golf 8.5 مظهرًا خارجيًا محدّثًا وتعديلات على المقصورة.
قامت الشركة الألمانية، بتقديم جولف بتصميم خارجي أكثر حداثة وعصرية، ونظام معلومات ترفيهي جديد وبعض التحسينات الميكانيكية، تأتي الهاتشباك في مجموعة متنوعة من أنظمة الدفع، هجينة eHybrid وGTE، بالإضافة إلى GTI ، ولم تقدم فولكس فاجن نسخة R ذو الدفع الرباعي.
أكبر التغييرات في الخارج هي مصابيح LED المعاد تصميمها، التي تتميز بمصابيح أمامية LED كاملة مع شارة فولكس فاجن المضيئة، في الخلف، تتميز المصابيح الخلفية برسومات ثلاثية الأبعاد.
أضافت فولكس فاجن، أربعة ألوان جديدة لـ Golf، وهي ألوان معدنية تحمل أسماء Crystal Ice Blue، Anemone Blue، Oyster Silver، وGrenadilla Black ، أيضاً قدمت خمسة تصميمات جديدة للعجلات الرياضية تتراوح قياساتها بين 16 إلى 19 بوصة.
كانت فولكس فاجن كشفت عن مقصورة الهاتشباك جولف خلال مشاركتها بمعرض CES الأمريكي، وكشفت عن عودة الأزرار المادية من جديد على عجلة القيادة للنسخ الأقل تجهيزاً بدلاً من الأزرار اللمسية التي اقتصرت على النسخ الأعلى.
أكبر تغيير في الداخل هو نظام المعلومات والترفيه، الذي يأتي مع شاشة كبيرة على شكل الكمبيوتر اللوحي يبلغ قياسها 10.4 بوصة في الأقل تجهيزاً، تصل لـ 12.9 بوصة في النسخ الأعلى تجهيزاً.
حافظت فولكس فاجن على أشرطة التحكم في نظام تكييف الهواء، لكنها اضافت لها خاصية الإضاءة، ستتوفر أيضًا شاشة عرض رأسية اختيارية.
سيتم تزويد النسخ الأقل من جولف بمحرك بنزين 1.5 TSI بقوة 113 أو 148 حصانًا، بنظام الدفع الأمامي للعجلات، مع ناقل حركة يدوي من 6 سرعات.
تقدم أيضاً من جولف نسخة هجينة خفيفة من نفس المحرك، يطلق عليها اسم 1.5 eTSI، لكنها تأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بسبع سرعات.
أيضاً تزود جولف بمحرك TSI أكبر سعة 2.0 لتر بقوة 201 حصان وناقل حركة DSG بسبع سرعات.
أيضاً ستقدم جولف الجديدة بمحركات ديزل، بمحرك 2.0 TDI بقوة 113 حصانًا وناقل حركة يدوي بست سرعات أو 148 حصانًا وناقل حركة DSG بسبع سرعات، أيضاً تقدم نسخ الديزل بنظام دفع أمامي للعجلات.
فولكس فاجن جولف الجديدة تقدم بنسخة eHybrid بقوة 201 حصان، وناقل حركة DSG بست سرعات، دفع أمامي.
أما النسخة الهجينة من جولف، تعتمد على حزمة بطارية ليثيوم أيون سعة 19.7 كيلووات/ساعة-يمكن أن تقطع مسافة 100 كيلومتر، معتمدة على الطاقة الكهربائية فقط. يدعم الطراز الهجين الإضافي الآن شحن التيار المتردد بقدرة 11 كيلووات -بدلاً من 3.6 كيلووات مقارنة بنسخة جولف السابقة، ويمكنه شحن التيار المستمر بسرعة تصل إلى 50 كيلووات، وفي هذه الحالة سيحتاج إلى 25 دقيقة لشحن البطارية من 10% إلى 80%، مع شحن البطارية بالكامل وخزان الوقود الكامل، تقدر فولكس فاجن مسافة السير بـ1000 كيلومتر) قبل الحاجة إلى التزود بالوقود.
أيضاً قدمت فولكس فاجن نسخة Golf GTE التي تبلغ قوتها 268 حصانًا، بنظام دفع أمامي للعجلات، يتصل بناقل حركة DSG بست سرعات.
النسخة الأقوى من جولف GTI تأتي بالنسخة المحدثة بدون ناقل حركة يدوي، وزودت بناقل الحركة DSG ذو السبع سرعات، وتولد قوة إجمالية 261 حصانًا بنظام الدفع الأمامي للعجلات، أي بقوة 20 حصانًا إضافية مقارنة بالنسخة السابقة.
فولكس فاجن كشفت أيضًا عن نسخة Clubsport وهي النسخة الأقوى من جولف، التي تولد قوة 296 حصانًا.
من المتوقع أن يتم الكشف عن نسخة Golf R في وقت لاحق من هذا العام.
