كشف Domagoj Dukec رئيس قسم التصميم في BMW عن قصة السيارة الرياضية i16 التي لم تدخل خطوط إنتاج الشركة الألمانية العريقة، التي كان مخطط لها أن تحل بديلاً لـ I8 الرياضية.
وقال Dukec انه عمل بالفعل على تصميم i16 ، التي كانت تبدو أنها سيارة رياضية جاهزة للإنتاج، خلال ظهورها الأول تحت أسم Vision M Next Concept خلال عام 2019 في مؤتمر BMW NextGen بـ ميونيخ.
تعتمد Vision M Next Concept على محركًا هجينًا رباعي الأسطوانات بقوة إجمالية 600 حصان، يمكنها أن تتسارع من الثبات حتى 100 كم في الساعة خلال 3 ثوان، قبل أن تصل لسرعة قصوى تبلغ 300 كم في الساعة.
يشير Dukec إلى أن تصميم i16 مستوحى من M1 . وتتضح أوجه التشابه بشكل أكبر في الخلف حيث توجد فتحات على الزجاج الخلفي مع جزء منقوش على الرفارف، مثل المداخل الموجودة على جانبي السيارة الرياضية الكلاسيكية.
وأوضح دوك، أنه كان من الممكن أن تشترك i16 بمواصفات الإنتاج على الهيكل الأحادي البلاستيكي المقوى بألياف الكربون التي كانت تعتمد عليه i8 .
وأشار رئيس التصميم، أن المشروع كان ضحية للتوقيت السيئ بسبب التعقيدات التجارية الناجمة عن وباء فيروس كورونا في عام 2020 الذي تسبب في توقف شركة BMW عن تطويره.
أيضاً كانت تكلفة i16 المرتفعة وانخفاض حجم المبيعات المحتملة من العوامل التي أدت إلى إلغاء السيارة، بناءً على تقرير في ذلك الوقت .
