كشفت أستون مارتين Aston Martin عن سيارتها الرياضية عالية الأداء فانتاج Vantage التي ستشارك بسباقات GT4.
نظرًا لأن لوائح GT4 تتطلب أن تكون سيارات السباق مرتبطة بشكل وثيق بنسخ الإنتاج، فإن سيارة Vantage الأحدث المخصصة لحلبات التسابق، لا تبدو مختلفة كثيرًا عن نسخة الإنتاج المسموح لها بالسير على الطريق.

تقول أستون مارتن إن فانتاج GT4 تشترك في ما يقرب من 80% من أجزاءها الميكانيكية والهيكلية مع نسخة الانتاج، بما في ذلك الهيكل المصنوع من الألومنيوم، والمحرك، وناقل الحركة، وأغلبية الهيكل.

ومن الملاحظ أن نسخة السباق من GT4 تأتي بجناح بمواصفات GT4 في الخلف، ومشتت هواء كبير في الأمام، وغطاء محرك مزود بفتحات تهوية لتحسين تدفق الهواء. هذه التغييرات، بحسب أستون مارتن، تزيد من القوة الضاغطة وتقلل من السحب مقارنة بسيارة Vantage GT4 القديمة.
أيضاً تقدم أستون مارتين سيارة السباق باستخدام المبرد الأكبر لتحسين التبريد، هناك أيضًا تدفق أعلى للهواء الذي إلى الفرامل لتسريع عملية التبريد، قامت أستون مارتين بالاستعانة بعجلات رياضية قياس 18 بوصة، مقارنة بعجلات مقاس 21 بوصة في سيارة الطريق.

لا يوجد تغيرات جوهرية في المجمل، حيث تأتي GT4 بنظام تعليق قابل للتعديل وإمكانية ضبط أكبر لإعدادات المحور. أما قلب نسخة GT4 يأتي هو نفسه لنسخ الطريق، سعة 4.0 لتر V8 مزدوج الشاحن التوربيني ، ولكن يتم تشغيله بواسطة وحدة تحكم إلكترونية مخصصة للسباق من Bosch Motorsport. وأيضاً نفس الأسلوب مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي المعدل المكون من الثماني سرعات. من الناحية الفنية، لا يزال هناك ثمانية تروس بناقل الحركة، لكن تم التعديل لتحجيم الترسين العلويين وتعطل النقل التلقائي. يتم نقل الستة المتبقية يدويًا من خلال البدالات الموجودة خلف العجلة.
أكبر التغييرات تأتي في مقصورة القيادة، والتي تبدو وكأنها تحولت بالكامل لكي تتسابق. تحل شاشات العرض الرقمية محل المعدات ذات الإصدار العادي، وقد اختفت وحدة التحكم المركزية الفاخرة، وهي مليئة بصندوق من ألياف الكربون يحتوي على عناصر تحكم مختلفة مخصصة للسباق، تعد أنظمة القفص الملتف وأنظمة إخماد الحرائق من المتطلبات الواضحة لقوانين GT4 ، التي زودت بها فانتاج الجديدة.

وقال آدم كارجر، رئيس قسم رياضة التحمل في أستون مارتن: “إن فانتاج GT4 الجديدة هي تطور كبير لسيارة السابقة”. “لقد مكّن التوافق الوثيق بين برامج أستون مارتن لسيارات الطريق والسباق AMR من الاستفادة من التحسينات التي تم إدخالها على سيارة فانتاج الجديدة للطرقات لزيادة السرعة والكفاءة، مع الاحتفاظ بالصفات الأساسية التي جعلت سيارة GT4 السابقة تحظى بشعبية كبيرة بين الفرق والسائقين.”
تخطط أستون مارتين لإنتاج أكثر من 40 سيارة Vantage GT4 هذا العام.