كشفت شركة Techart الألمانية عن تعديل سيارة بورشه 911 توربو S ، التي أطلقت عليها Techart GTstreet R Touring، التتر رفعت من قوتها حتى 790 حصانًا.
التعديل اللافت للنظر الجناح الخلفي الجديد، وتقول Techart إن الجسم الجديد لـ 911 توربو S بها يتميز بأكثر من 40 مكونًا مختلفًا، بما في ذلك الصادم الأمامي والخلفية، حيث استعانت بمصدات كربون جديدة، وغطاء محرك جديد، وغيرها من التعديلات.
استعانت شركة التعديلات بالمزيد من الكربون بمكوناتها الجديدة، ويمكن تقديمة بلمسة نهائية لامعة أو مطفيه، تستبدل Techart إعداد جناح Turbo S ، والذي تقول الشركة إنه متوازن من حيث القوة الضاغطة والديناميكا الهوائية عند السرعات الأعلى. كما أنها أخف بنسبة 60% من وزن السيارة الصادرة من بورشه.
شركة Techart تقدم أيضًا ترقيات للطاقة في GTstreet R Touring بنسختان، تضيف الأولى قوة متواضعة تبلغ 60 حصانًا و100 نيوتن .متر من عزم الدوران.
أما المرحلة الثانية والأقوى من التعديل يتم تبديل الشواحن التوربينية وإعادة المحرك وناقل الحركة، نظام عادم جديد، ينتج قوة 790 حصانًا و90 نيوتن .متر من عزم الدوران. هذه زيادة قدرها 150 حصانًا و 150 نيوتن .متر عن نسخة Turbo S قبل التعدي، تقول Techart إن السرعة القصوى للسيارة أصبحت تبلغ 350 كيلومتراً في الساعة.
لتتناسب قوة الدفع الإضافية، الدفع الإضافي، يعمل تعديل نظام التعليق الرياضي على خفض ارتفاع السيارة بمقدار بوصة واحدة تقريبًا، تأتي السيارة مع عجلات رياضية Techart قياس 20 بوصة في الأمام و21 في الخلف.
أوضح موقع Techart تكلفة التعديل فقط تبدأ من 98 ألف و 250 يورو، أي ما يعادل 5 ملايين و 312 ألف جنيه مصري تقريباً، يصل إلى 107 ألف يورو، أي ما يعادل 5 ملايين و 785 ألف جنيه مصري تقريباً بحسب سعر الصرف الرسمي، بخلاف سعر السيارة الرسمي الذي يصل إلى 210 ألف يورو تقريباً، أي ما يعادل 11 مليون و 355 ألف جنيه مصري تقريباً بحسب سعر الصرف الرسمي، تخطط الشركة لبناء 25 سيارة فقط من بورشه 911 توربو S المعدلة.
