اشتهر جودي شيكتر Scheckter بفوزه ببطولة العالم للفورمولا 1 لعام 1979، أمضى بعض الوقت في قيادة سيارة Tyrrell P34 ذات الست عجلات، والتي ربما تكون أكثر سيارات الفورمولا-1 غرابة على الإطلاق.
وعرض شيكتر Scheckter سيارته الشخصية P34 للبيع، وهو هيكل أصلي مدمج في سيارة سباق كاملة طراز عام 2008.
وتسابقت P34 في الأصل خلال موسمي 1976 و1977، فإن التاريخ القصير نسبيًا لهذا الطراز جعلها في حالة ممتازة، اعتمدت على محرك Ford-Cosworth DFV 3.0 لتر V8.
تصميم P34 الغريب ذو الست عجلات كان من التفكير الإبداعي للمدير الفني لشركة Tyrrell ديريك جاردنر . الذي اعتقد أنه يستطيع وضع عجلات أصغر أسفل الجناح الأمامي. وستعمل العجلات الإضافية على انخفاض في السحب مقارنة بالهواء المتدفق فوق الإطارات الأكبر التي يستخدمها المنافسون.
خمن جاردنر أيضًا أن وجود عجلتين إضافيتين سيؤدي إلى كبح أفضل. في العالم الحقيقي، واجه سائقو السباق صعوبة في التصميم. كان من المفترض أن يكون الكبح أفضل بالفعل، كان ذلك عند الفرملة بالخط المستقيم، ولكن بمجرد الانعطاف، تنزلق العجلات الصغيرة.
على الرغم من نقاط الضعف في التصميم، لاقت P34 نجاحًا على المسار الصحيح. قاد Scheckter السيارة إلى فوزها الصريح الوحيد في سباق الجائزة الكبرى السويدي عام 1976. حصل هو وزميله باتريك ديبايلر على 10 منصات تتويج في ذلك الموسم، بما في ذلك المركزين الثاني والثالث على التوالي في سباق الجائزة الكبرى في موناكو.
المقصورة اعتمدت على الألواح الشفافة المقطوعة في الجسم حتى يتمكن السائقون من رؤية الإطارات، سمحت الفتحات للسائق بوضع السيارة بشكل أفضل أثناء الانعطاف وقياس تآكل الإطارات.
سيتم طرح P34 للبيع بالمزاد في شهر مايو القادم بمزاد RM Sotheby في موناكو، بسعر متوقع يتراوح بين 490 ألف دولار، أي ما يعادل 24 مليون و 180 ألف جنيه مصري، إلى 700 ألف دولار، أي ما يعادل 34 مليون و 545 ألف جنيه مصري بحسب سعر الصرف الرسمي.
