مرسيدس لن تتخلي عن تقديم أرخص سياراتها ..ما القصة ؟!
كانت مرسيدس متفائلة بشأن ارتفاع شعبية السيارات الكهربائية، زاعمه أن السيارات الهجينة والكهربائية ستمثل 50% من مبيعاتها بحلول عام 2025.
ومع ذلك، من غير المرجح أن يحدث هذا لأن هدف الشركة الألمانية لعام 2024 هو الوصول إلى 21% فقط من انتاجها سيارات كهربائية.
لن توقف العلامة التجارية الألمانية انتاج أرخص سيارة تعمل بالبنزين هذا العام، كان من المفترض أن تنسحب A class في عام 2024، ولكن الشركة قررت مد دورة حياتها حتى عام 2026.
وتعد الفئة A الأرخص بين سيارات العلامة والمقدمة بسعر يبدأ من 37 ألف و 401 يورو، أي ما يعادل 2 مليون و 12 ألف جنيه مصري بحسب سعر الصرف الرسمي.
وفي الشهر الماضي، اعترف الرئيس التنفيذي أولا كالينيوس بأن تكافؤ الأسعار بين السيارات ذات محركات الاحتراق والنماذج الكهربائية النقية لا يزال “بعيد بشكل كبير”.
تعمل مرسيدس على عائلة جديدة من السيارات المدمجة والتي ستحتوي أيضًا على محركات احتراق. تحصل كل من CLA، وCLA Shooting Brake، وGLA، وGLB على بدائل على منصة MMA المطورة حديثًا والتي ستدعم محركات الغاز بالإضافة إلى محركات كهربائية بالكامل.
لم تكشف الشركة عن خطتها حول ما إذا كان سيتم تجديد طرازات A-Class هاتشباك، وA-Class سيدان، وMinivan من الفئة B.
تعتقد مرسيدس أن السيارات الهجينة والكهربائية ستمثل ما يصل إلى 50% من إجمالي الانتاج بحلول عام 2030. وهذا تغيير كبير مقارنة بالتوقعات التي كانت تقول أنها ستصل لنفس النسبة بحلول عام 2025.
وتقول مرسيدس إنها “تتخذ الخطوات اللازمة للتحول بالكامل إلى السيارات الكهربائية” ولكنها تدرك أن “العملاء وظروف السوق ستحدد وتيرة التحول”. ويعني أن الشركة ستقدم سيارات البنزين حتى بعد 2030 .
