كشفت فولكس فاجن، عن سيارتيها الكهربائيتين الجديدتين ID.3 GTX، و ID.7 GTX Tourer، تقدم ID.3 GTX في نسختين، الأول بقوة 282 حصانًا بينما تقدم النسخة الأقوى بقوة 322 حصانًا. وتوافق النسختان في عزم الدوران عند 545 نيوتن .متر، نظام دفع خلفي للعجلات.
النسخة الأولى من سيارة GTX تسارع من الثبات حتى 100 كم في الساعة خلال 6 ثوان، بينما النسخة الأقوى تسارع خلال 5.6 ثانية. تقدم GTX ببطارية سعة 79.0 كيلووات في الساعة مثبتة بمنتصف الأرضية لتوزيع الوزن، يمكن شحن بطاقة ID.3 GTX بسرعة تصل إلى 175 كيلووات، مع زيادة مستوي طاقة البطارية من 10 إلى 80% في أقل من 26 دقيقة عند توصيلها بشاحن سريع يعمل بالتيار المستمر، فولكس فاجن تقول أن نطاق سير هذه السيارة يبلغ 600 كم قبل الحاجة لإعادة الشحن.
تميز نسخة GTX الرياضية عن ID.3s العادية بصادم أمامي جديد يتميز بمدخل هواء أسود وأضواء تشغيل على شكل ذراع. ويظهر باللون الأسود اللامع أيضًا على الجناح الخلفي الجديد وبقية الأجزاء الخارجية؛ تقف هذه النسخة على عجلات رياضية مقاس 20 بوصة.
داخل المقصورة، زودت GTX بمقاعد رياضية بخياطة حمراء تمتد إلى عجلة القيادة. نظام المعلومات والترفيه المحدث عبر شاشة تعمل باللمس مقاس 12.9 بوصة.
أما سيارة ID.7 GTX Tourer مزودة بمجموعة حركة أقوى، تكون من محركات كهربائية مزدوجة بقوة 335 حصانًا بنظام دفع رباعي لعجلات، يأتي المحرك المتزامن الدائم على المحور الخلفي نفسه بسيارة ID.3 GTX بقوة 282 حصان، وثبت على المحور الأمامي محرك غير متزامن بقوة 108 حصان. تبلغ سرعة السيارة القصوى 180 كيلومتر في الساعة .
تأتي بطارية ID.7 GTX بسعة 86.0 كيلووات في الساعة ويمكن شحنها بسرعة تصل إلى 200 كيلووات، يستغرق شحن طاقة البطارية من 10 إلى 80% أقل من 30 دقيقة، وفقًا لفولكس فاجن.
تتميز ID.7 GTX Tourer بتصميم يشبه صادمات ID.3 GTX، وتقف على نفس العجلات قياس 20 بوصة وتطعيمات باللون الأسود اللامع.
يحصل الجزء الداخلي على تحديثات مماثلة لـ ID.3 GTX مع مقاعد أمامية بخاصية التسخين، خياطة حمراء أيضًا على لوحة القيادة والأبواب وعجلة القيادة.
