تغلب كارلوس ساينز سائق فيراري للفورمولا-1 على تشارلز لوكلير زميله بالفريق، ولاندو نوريس سائق ماكلارين، على حلبة ألبرت بارك اليوم الأحد بعد انسحاب حامل اللقب ومتصدر البطولة ماكس فيرستابن سائق ريد بُل بسبب مشاكل ميكانيكية.
قاد فريستابين Verstappen السباق إلى المنعطف الأول، بينما احتفظ كارلوس ساينز بالمركز الثاني في سيارة فيراري بعد بداية مباشرة للسباق.
لكن ساينز حقق انطلاقة رائعة على فيرستابين حيث قام بتشغيل نظام DRS في اللفة الثانية، متجاوزًا سائق ريد بول إلى المنعطف التاسع ليصل إلى المقدمة للمرة الأولى.
كان ساينز قد بدأ بالفعل في الانطلاق عندما بدأ الدخان يتصاعد من سيارة ريد بُل التي كان يقودها فيرستابن في اللفة الثالثة، مما أدى إلى تراجعه عن الصدارة والمنافسة. دخل الهولندي إلى منطقة الصيانة في نهاية اللفة ليخرج نهائياً من السباق بسبب مشاكل ميكانيكية.
كان هاميلتون، الذي بدأ بالإطارات الناعمة، أول المتسابقين الذين تحولوا إلى الإطارات الصلبة، مما عرضة لسلسلة من التوقفات.
استدعت سيارات مكلارين إلى منطقة الصيانة أوسكار بياستري أولاً من أجل تغطية جورج راسل، لكن ذلك أثر على زميله لاندو نوريس، الذي تراجع إلى المركز الرابع بعد أن أكمل جميع السائقين توقفاتهم. أدى هذا أيضًا إلى صعود شارل لوكلير إلى المركز الثاني خلف زميله في فريق فيراري ساينز.
في اللفة 17، بدأ هاميلتون في التباطؤ بسبب مشكلة في المحرك- بحسب حديثة للفريق، مما أجبره على إيقاف السيارة على جانب المسار.
تم استخدام سيارة الأمان لفترة وجيزة، مما سمح لفرناندو ألونسو سائق أستون مارتن بالوصول إلى المركز الخامس. في المقدمة، بدأ ساينز في إعادة بناء تقدمه على لوكلير، ووسع تفوقه إلى ست ثوان بحلول اللفة 30.
في هذه الأثناء، طلبت مكلارين من سائقيها تبادل المراكز، مما أعطى نوريس فرصة لمطاردة لوكلير على المركز الثاني.
وبدا أن هذه الاستراتيجية أتت بثمارها، حيث اقترب نوريس من مسافة 1.5 ثانية من لوكلير وأجبر سائق فيراري على التوقف مبكرًا للتخلص من إطاراته الصلبة القديمة.
توقف نوريس في نهاية اللفة 41، وعاد إلى الحلبة بفارق 3.5 ثانية خلف لوكلير ولكن بإطارات أحدث. ومع ذلك، لم يتمكن من تحقيق أي تقدم في تجاوز لوكلير مع اقتراب نهاية السباق.
تجاوز ساينز العلم المربع الذي أعلن عن نهاية السباق بعد 58 لفة بفارق 2.3 ثانية ، بينما عبر لوكلير خط النهاية في المركز الثاني ليصعد سائق الفيراري على منصة التتويج.
وحصل نوريس على المركز الثالث بمنصة التتويج، فيما تجاوز بياستري خط النهاية في المركز الرابع.
لم يظهر سيرجيو بيريز السائق الثاني لريد بُل في منافسة منصة التتويج بعد أن بدأ السباق من المركز السادس، بعد أن حصل على عقوبة التراجع ثلاثة مراكز بسبب إعاقة نيكو هولكنبرج في التصفيات. لم يتمكن السائق المكسيكي من التقدم ليحتل المركز الخامس.
كان سائق مرسيدس راسل يطارد ألونسو سائق الأستون مارتين للمركز السادس في اللفة الأخيرة عندما تعرض لحادث كبير عند المنعطفات 6-7، حيث انقلبت سيارته المرسيدس بعد أن حطمت الحواجز.
مع خروج راسل بطريقة مذهلة، احتل ألونسو المركز السادس، في حين أنهى لانس سترول المركز السابع لصالح أستون مارتن.
افتتح يوكي تسونودا رصيد نقاطه لعام 2024 بتقدم قوي إلى المركز الثامن لفريق ألفا تاوري، بينما أكمل ثنائي هاس نيكو هولكنبرج وكيفن ماجنوسن المراكز العشرة الأولى.
ولم يتمكن سائق ويليامز أليكس ألبون، بعد تعرضه لحادث في التجارب الحرة الأولى، من تحقيق أي من المراكز العشرة الحاصدة للنقاط، وجاء بالمركز الحادي عشر .
كافح دانييل ريكاردو سائق فريق ألفا تاوري ليحتل المركز 12 على، في حين كان المركز 13 من نصيب بيير جاسلي سائق فريق ألبين بعد حصوله على عقوبة جزاء مدتها خمس ثوانٍ لتجاوزه الخط الأبيض عند مخرج الصيانة.
كانت منافسة فريق ساوبر صعبة في النمسا، مع وجود مشكلة في السيارة مما أدى إلى تراجع فالتيري بوتاس وتشو جوانيو إلى المركزين 14 و15.
