كشفت دراسة جديدة في بريطانيا عن تحديات يواجها سائقو السيارات عند دخولهم أو خروجهم من مواقف الانتظار، ويرجع السبب في ذلك إلى زيادة حجم السيارات.
أجرت دراسة من قبل شركة churchill motor insurance التي كشفت أن العديد من شركات صناعة السيارات تزيد من عرض مركباتها، بالرغم من أن معظم مواقف الانتظار في بريطانيا مصممة وفقًا لتوجيهات قديمة تعود إلى السبعينيات.
اعتمدت الدراسة على تحليل 10 طرز مشهورة من السيارات، وأظهرت أن متوسط عرضها زاد من 168 سم عند الإطلاق إلى 180 سم حاليًا.
وتنصح التوجيهات الصادرة عن الرابطة البريطانية لمواقف الانتظار بتخصيص مساحة 240 سم لكل سيارة في مكان الانتظار، مما يعني أن المسافة بين السيارات تبلغ حوالي 30 سم.
وأشارت الدراسة إلى زيادة عرض العديد من السيارات، مثل فورد فيستا التي زادت من 155 سم إلى 174 سم، وفوكسهول كورسا التي زادت بمقدار 24 سم إلى 177 سم، ونيسان قاشقاي بمقدار 6 سم إلى 184 سم، وهيونداي توسان بمقدار 4 سم إلى 187 سم.
ويقول واحد من كل خمسة أشخاص شملتهم الدراسة -40٪ – إنهم يضطرون إلى ضغط أجسامهم للدخول أو الخروج من السيارة عند وجود سيارة متوقفة بجوارهم في مكان الانتظار مرة واحدة على الأقل في الشهر.
وأشار 22٪ منهم إلى أنهم اضطروا للدخول إلى السيارة من خلال صندوق الأمتعة مرة واحدة على الأقل في الشهر بسبب صعوبة الدخول من الباب، في حين قال 32٪ إنهم يقودون الآن سيارات أكبر من تلك التي كانوا يقودونها قبل 5 سنوات.
وكانت الأسباب الأكثر شيوعا لاختيار سيارات أكبر هي الحاجة إلى مساحة داخلية أكبر للراحة، والإعجاب بتصميم السيارة الأكبر، والحاجة إلى مساحة إضافية للترفيه والمزيد من التجهيزات الجديدة.
