الأجهزة الاستشعارية والبرمجيات قد غيّرت بشكل جذري مجال السلامة في السيارات. يمكن للمركبات الحديثة رؤية العالم من حولها والكشف عن مسار الطريق وعلامات المرور والسيارات الأخرى والمشاة.
قدمت إدارة السلامة على الطرق السريعة الأمريكية مؤخرًا NHTSA قاعدة جديدة تفرض تقنية الفرملة الآلية الطارئة بمعايير إلزامية على المركبات الجديدة.
تطبق القاعدة الجديدة بحلول عام 2029 وتلزم جميع جميع السيارات الخفيفة الجديدة التي تباع في الولايات المتحدة على ثلاث تقنيات: تحذير التصادم الأمامي، الفرملة الآلية الطارئة، والفرملة الآلية الطارئة للمشاة.
ووفقًا لحسابات NHTSA، من المتوقع أن تُنقذ هذه التقنيات ما لا يقل عن 360 حياة في السنة وتمنع ما لا يقل عن 24,000 إصابة.
وتعمل شركات صناعة السيارات لتقديم هذه الميزات كمعدات قياسية، في نهاية العام الماضي، التزمت 20 شركة لصناعة السيارات بالتزام الهيئة الأمنية للتأمين على الطرق السريعة بتجهيز أكثر من 95% من المركبات التي تنتجها في الولايات المتحدة بنظام الفرملة الآلية الطارئة.
وفي عام 2019، أخبرت مجلة Consumer Reports شركات صناعة السيارات التي ترغب في الفوز بجائزة أفضل اختياراتها بأنها ستحتاج إلى توفير مركباتها بنظام الفرملة الآلية الطارئة للمشاة.
تفعل القاعدة الجديدة للمعيار الفيدرالي لسلامة المركبات الآلية أكثر من مجرد الفرض على الميزات. فهي تحدد أيضًا الظروف المحددة التي يجب أن تكون فيها الأنظمة قادرة على العمل.
تتطلب من جميع السيارات القدرة على التوقف عند سرعات تصل إلى 100 كم في الساعة لتجنب التصادم مع مركبة. يجب أيضًا عليها اكتشاف المشاة خلال النهار والليل.
كما ستتطلب النظام تشغيل الفرامل عند سرعات تصل إلى 145 كم في الساعة عند اكتشاف تصادم وشيك مع مركبة أخرى وعند سرعات تصل إلى 72 كيلومتراً في الساعة مع مشاة.
