كشفتBMW العالمية عن احدث نسخة لها من السيدان الرياضية M5، التي تصنف بأنها الأقوى على الإطلاق التي تحمل شارة M5، لكنها أيضًا الأثقل في تاريخ M5 بفضل منظومة الدفع الهجينة، حيث تزن سيارة BMW M5 موديل 2025 حوالي 2444 كجم.
أعتمدت M5 على مكونات من سيارة XM بما في ذلك المحرك V-8 سعة 4.4 لتر مزدوج التربو، ومحرك كهربائي مدمج في ناقل الحركة ذو الثماني سرعات M Steptronic.
يبلغ إجمالي قوة النظام 717 حصانًا و 1000 نيوتن .متر من العزم. يولد المحرك وحده 577 حصانًا، بينما يضيف المحرك الكهربائي 194 حصانًا، مع بطارية، سعة 14.8 كيلووات ساعة.
تقول BMW إن السيارة الجديدة يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة خلال 3.4 ثانية. قبل أن تصل السرعة القصوى لها المحددة بـ 250 كم في الساعة، لكنها تزيد إلى 305 كم في الساعة مع حزمة M Driver.
ومن ناحية أخرى، توفر السيارة قيادة بطاقة الكهرباء فقط بفضل النظام الهجين القابل للشحن. في الوضع الكهربائي، تتوقع BMW مدى يصل إلى 40 كم على الطاقة الكهربائية فقط.
توفر BMW ثلاثة أوضاع قيادة في M5 الجديدة. يوفر وضع الراحة Comfortتوازنًا بين البنزين والكهرباء لتقديم رحلة سلسة وكفاءة عالية، حيث يتوقف محرك البنزين بشكل متكرر وتُضبط إعدادات التعليق وناقل الحركة لتكون أقل تدخلاً.
أما الوضع الرياضي Sport والرياضة الإضافي Sport Plus ، فيعززان من أداء السيارة مع تشغيل المحرك باستمرار، ولكن تحتاج إلى وضعي الديناميكي Dynamic والديناميكي الإضافي Dynamic plus للحصول على تجربة M5 الكاملة.
هذه الأوضاع تحسن أداء مجموعة نقل الحركة وتزيد من نظام التبريد لجاهزية السيارة للتسارع .
يتيح وضع الديناميكي تحويل نظام الدفع الرباعي xDrive إلى دفع خلفي. يمكن تفعيل هذا الوضع أيضًا بإيقاف التحكم في الثبات، وفقًا لـ BMW . يتضمن النظام تفاضلاً إلكترونيًا يتحكم في توزيع القوة بين العجلات الخلفية لتعزيز الأداء، مما يسهم في زيادة سرعة الدوران، مع مساعدة إضافية من التوجيه النشط للمحور الخلفي الذي يدور بزاوية تصل إلى 1.5 درجة.
يتم التحكم في إيقاف M5 الجديدة بواسطة فرامل بستة مكابس على أقراص بقطر 16.1 بوصة في الأمام، ومكابس أحادية مثبتة لتقفل على قراص بقطر 15.7 بوصة في الخلف.
تتوفر ايضاً فرامل M من الكربون السيراميك كخيار، مما يزيد من قطر الأقراص الأمامية إلى 16.5 بوصة ويخفض الوزن بـ 24 كيلوجرام. هذه الفرامل مثبتة خلف عجلات قياس 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف.
تأتي M5 الجديدة ، بمحور خلفي من خمس وصلات مخصص لهذا الطراز، ويستخدم أذرع تحكم معززة، وأذرع تحكم في الزاوية، وأذرع توجيه مصممة لتحمل التحميل العالي. المحور الأمامي ذو الأذرع المزدوجة أكثر صلابة ويستخدم محاور مخصصة لـ M5.
تحتوي السيارة على دعم إضافي لانظمة التعليق، دعم اسفل الهيكل، يأتي نظام التعليق التكيفي M من BMW مزودًا بمخمدات يتم التحكم فيها إلكترونيًا يمكن للسائقين تعديلها.
توفر M5 الجديد العديد من التعديلات والتعديلات التي يمكن التحكم بها، بما في ذلك التعليق، الفرامل، التوجيه، ناقل الحركة، ونظام الدفع الرباعي xDrive .
أما عن التكنولوجيا باحدث نسخة من M5 ستجد نظام تشغيل BMW 8.5 مع شاشات مخصصة لطراز M للسائق والراكب الأمامي بالإضافة الي شاشة عرض رأسية، التي يمكن تشغيل الفيديوهات عليها أو لعب مجموعة من ألعاب AirConsole.
ابرز مايميز تصميم M5 الجديدة مخارج العادم الرباعية في الخلف. السيارة أيضًا تأتي أكبر مقارنة بالنسخة السابقة بحوالي 3.0 بوصات في الأمام و1.9 بوصة في الخلف. تقول BMW إن جوانب M5 أعيد تصميمها مقارنة بسلسلة 5 السابقة لمنحها مظهرًا أكثر عدوانية.
تبرز الواجهة الأمامية بالفتحات والزوايا المتباينة، تتوفر تسعة ألوان أساسية، لكن يمكن للمشترين الاختيار من بين العديد من ألوان BMW Individual للحصول على لونهم المفضل.
تبدأ أسعار BMW M5 الجديدة من 120 ألف و 675 دولار، أي ما يعادل 5 ملايين و 880 ألف جنيه مصري تقريبا بحسب سعر الصرف الرسمي، ستبدأ BMW في تسليم السيارات بوقت لاحق من هذا العام.
