كشفت مرسيدس-AMG عن أحدث طرازاتها في مهرجان جودوود للسرعة 2024، وهو سيارة 2025 Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+.
أداء الطراز Pro يتفوق على الطراز العادي AMG GT 63 ، يُنتج المحرك V8 ثنائي التوربو بسعة 4.0 لتر والمجمع يدويًا قوة تصل إلى 603 حصانًا وعزم دوران يبلغ 850 نيوتن-متر، بزيادة قدرها 26 حصانًا و50 نيوتن-متر على التوالي.
ورغم أن زمن التسارع من 0 إلى 96 كم في الساعة يبقى عند 3.1 ثانية، إلا أن مرسيدس تؤكد أنه يختصر نصف ثانية من زمن التسارع من 0 إلى 200 كم في الساعة ويزيد السرعة القصوى بمقدار 1.5 كم في الساعة لتصل إلى 317 كم في الساعة.
تم تصميم طراز Pro ليكون الأفضل في الأنشطة اليومية. قامت AMG بتعزيز دوائر التبريد، بوضع فتحتين في أقواس العجلات الأمامية لتعزيز الأداء. وتعمل مشعات مثبتة على قمم محاور التروس الأمامية والخلفية وحول علبة نقل الحركة بنظام تبريد نشط مع مضخات مياه كهربائية لتبديد الحرارة بشكل مستمر.
تشمل التحسينات أيضًا مراوح هوائية جديدة وغطاء فرامل معدل لزيادة تدفق الهواء إلى الفرامل. وبالحديث عن الفرامل، تأتي الفرامل الكربونية السيراميكية بقرص أمامي قطره 16.5 بوصة مع دعم من التيتانيوم، تقف السيارة الرياضية على عجلات جديدة قياس 21 بوصة مصنوعة من الألمنيوم ومطلية بلون “Himalaya Grey Matte”، أو إطارات “Michelin Pilot Sport Cup 2 R” المخصصة للتسارع والحلبات.
تحسينات الديناميكا الهوائية من شأنها أيضًا أن ترفع من ثبات وتسارع السيارة، في طراز Pro تأتي الواجهة الأمامية بتصميم جديد يتضمن موجهات هواء من ألياف الكربون حول مداخل الهواء الجانبية.
يتم تركيب المزيد من موجهات الهواء تحت الهيكل عند مستوى محاور العجلات الأمامية والخلفية مستوحاة من سيارة Mercedes-AMG One لتسريع تدفق الهواء تحت السيارة. تتضمن حزمة AMG الديناميكية الهوائية أيضًا نظام التحكم النشط في الهواء تحت الهيكل والجناح الخلفي الثابت.
تقول AMG أن القوة الرافعة تقل بأكثر من 30 كجم على المحور الأمامي وتزداد القوة الضاغطة بمقدار 15 كجم على المحور الخلفي.
تأتي سيارة مرسيدس بحزمة ألياف الكربون الخارجية AMG كمعيار قياسي، تتضمن السيارة مقاعد AMG Performance وعجلة قيادة AMG Performance المغطاة بالجلد والميكروفايبر.
من المقرر أن تصل هذه النسخة من AMG GT للبيع بالأسواق في 2025.
