أعلنت أودي AUDI عن إيقاف إنتاج سيارتها السيدان A4 على أن تحل محلها A5 بتشكيلة العلامة الألمانية. ويتساءل البعض لماذا قررت أودي التخلي عن A4، الإجابة بحسب أودي أنها تخطط لنقل جميع سياراتها التي تحمل أرقام زوجية إلى سيارات كهربائية خالصة، على أن تستمر السيارات المزودة بأرقام فردية باعتمادها على محركات الوقود التقليدي.
تأتي A5 الجديدة بتصميم جديد وتقنية محدثة وزوج من محركات الاحتراق الداخلي، تحتوي النسخة الأساسية على محرك توربيني بأربع أسطوانات بسعة 2.0 لتر، ينتج 268 حصانًا وينقل القوة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات. يتميز الشاحن التوربيني بتقنية هندسة التوربينات المتغيرة لزيادة كفاءة المحرك.
بالنسبة للنسخة الرياضية S5، فهي مزودة بمحرك V-6 بسعة 3.0 لتر وشاحن توربيني ينتج 362 حصانًا، ويتم نقل القوة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات، وهي المرة الأولى التي تستخدم فيها أودي هذا الناقل في S5.
يتصل نظام الدفع الرباعي كواترو بتفاضل رياضي مع توجيه عزم الدوران. بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين نظام التعليق والتوجيه في A5 وS5 ليمنح السائقين تجربة قيادة رياضية . يمكن أيضًا تحديد نظام تعليق قابل للضبط حسب الرغبة.
ستتوفر A5 وS5 كطراز سيدان، كوبيه. ستيشن، تُعد هذه السيارات جزءًا من الجيل الجديد لبنية الاحتراق الداخلي المتقدمة من أودي، والمعدة للدفع الأمامي أو الرباعي، بالإضافة إلى مجموعات نقل الحركة الهجينة.
تصميم A5 الجديد يتميز بشبكة أمامية واسعة محاطة بفتحات تهوية كبيرة، بينما تظهر في الخلف مخارج العادم الرياضية. المظهر الجديد يتضمن أيضًا مصابيح LED نهارية وأضواء خلفية من الجيل الثاني من OLED، مع تأثيرات إضاءة ديناميكية.
في الداخل، تقول أودي أنها اعتمدت على أربع ركائز لتصميم A5 الجديد: التصميم الخاص للركاب، المرحلة الرقمية التي تتضمن شاشتي معلومات وترفيه MMI، التصميم المدفوع بالمواد لتوفير شعور بالراحة والمساحة الواسعة، والوضوح البصري لتسهيل استخدام المقصورة.
بفضل قاعدة العجلات الأطول، توفر A5 مساحة أكبر داخل المقصورة، تأتي السيارة مع فتحة سقف بانوراميه ملونة، بينما تتوفر بالنسخ الأعلى سقف Electrochromic قابل للتعتيم.
المعلومات والترفيه بـ A5 تشمل شاشة OLED MMI مقاس 14.5 بوصة، وشاشة مقصورة القيادة الافتراضية مقاس 11.9 بوصة، وشاشة اختيارية للركاب مقاس 10.9 بوصة.
هناك أيضًا شاشة عرض قابلة للتكوين تسمح للسائقين بالتحكم في وظائف السيارة والمعلومات والترفيه. هذه التكنولوجيا ستظهر أيضًا في سيارات أخرى من أودي مثل Q6 E-Tron.
تتضمن A5 وS5 الكثير من المزايا التكنولوجية، مثل شاشة الراكب الأمامي التي تتيح مشاهدة المحتوى أثناء التنقل، مع طلاء خاص يمنع السائق من رؤية الشاشة. يمكن أيضًا تجهيز السيارة بنظام صوت Bang and Olufsen، الذي يضع مكبرات الصوت في مساند الرأس، مع إمكانية الاستماع إلى الموسيقى أو مشاهدة الأفلام في منطقة مزدوجة، بينما يمكن للسائق إجراء مكالمة.
