أعلنت شركة سيات SEAT أنها ستوقف إنتاج سيارة تاراكو TARRACO، ليحل محلها طراز كوبرا تيرامار الجديد. جاء هذا القرار بعد ست سنوات فقط من إطلاق تاراكو في عام 2018، حيث كانت تاراكو أول سيارة من سيات تتوفر بخيار محرك هجين قابل للشحن.
وأكدت سيات في بيان: “لقد كانت سيارة تاراكو ناجحة. لكن لن يكون هناك خليفة لها. بدءًا من منتصف عام 2024، سنركز على طراز كوبرا تيرامار الجديد في هذا القطاع، وستملأ هذه الفراغ بشكل جيد. سينتهي إنتاج تاراكو في الربع الثاني من عام 2024.”
يبدو أن نهاية تاراكو كانت محتومة مع كشف سيات عن خطتها الجديدة في مارس 2024، حيث لم تُذكر تاراكو في هذه الخطة. على النقيض من ذلك، سيتم تحديث جميع الطرازات المتبقية من سيات، بما في ذلك إيبيزا، أرونا، أتيكا، وليون، لتمديد دورات حياتها حتى “نهاية عصر الاحتراق الداخلي”.
رغم أن سيات تصف تاراكو بأنها ناجحة، إلا أن الأرقام تشير إلى غير ذلك. لم تحقق المبيعات النجاح المتوقع في أوروبا، حيث انخفضت من 29 ألف و 615 سيارة في عام 2019 إلى 12 ألف و 872 وحدة فقط في عام 2022 -لم تعلن الشركة عن أرقام مبيعات تاراكو لعام 2023.
ستكون كوبرا تيرامار خليفة غير مباشرة لسيات تاراكو، حيث تأمل في جذب المزيد من المشترين بشخصيتها الرياضية، والتكنولوجيا المتقدمة، وخيارات المحركات الكهربائية -الهجين المعتدل والهجين القابل للشحن- المشتركة بالمنصة مع فولكس فاجن تيجوان.
ورغم التأكيد على إيقاف الإنتاج، لا تزال سيارة تاراكو مدرجة على الموقع الرسمي لشركة سيات في إسبانيا، ومن المحتمل أن تظل متاحة حتى نفاد المخزون.
