كشف شركة بيريللي Pirelli عن إطارات Cyber الجديدة الذي يحتوي على أجهزة استشعار متصلة بالبلوتوث، ما يتيح لها التواصل مباشرة مع أجهزة السيارة وتوفير إمكانيات مذهلة.
تم تقديم هذه التقنية في سيارة Pagani Utopia، حيث يمكن للإطارات التفاعل مع أنظمة التحكم في الجر والثبات وأنظمة الفرامل المانعة للانغلاق ABS بفضل هذه التكنولوجيا، تستطيع السيارة التعرف على نوع الإطار المثبت وضبط الأنظمة الإلكترونية وفقًا لذلك، مما يضمن أداءً مثاليًا.
على سبيل المثال، أشار بييرو ميساني، المدير الفني لشركة Pirelli، إلى أن إطارات Trofeo RS من Utopia توفر أفضل ثبات مع انزلاق العجلات بنسبة 5%، بينما تحتاج الإطارات الشتوية Sottozero إلى انزلاق بين 10 و14%. عادةً، يتم ضبط نظام ABS ليعمل مع مجموعة متنوعة من الإطارات، مما قد يؤثر على الأداء الأمثل لكل نوع. ولكن مع إطارات Cyber، يمكن تعديل نظام ABS وفقًا للإطار المحدد.
كريستوفر باجاني، مدير التسويق في شركة Pagani، أعرب عن أهمية هذه التقنية قائلاً: “لقد كنا نطمح للحصول على هذه التقنية لسياراتنا منذ فترة طويلة. نحن نؤمن بقوة أن هذه التكنولوجيا ستعزز أداء السيارة على الطرق المختلفة وفي جميع الظروف المناخية.”
إلى جانب تعزيز الأداء، تساعد إطارات Cyber على تقييم عمر الإطار ومعدل التآكل، مما يمكن أن يعرض رسائل تنبيه على لوحة القيادة أو حتى إجراء تعديلات تلقائية على الأنظمة الإلكترونية للسيارة.
تعتبر هذه الابتكارات مجرد بداية للإمكانيات التي يمكن تحقيقها في المستقبل. يمكن لهذه الإطارات جمع بيانات دقيقة أثناء استخدام السيارة، مما يساعد Pirelli على تحسين منتجاتها وتطوير إطارات أكثر كفاءة. بالإضافة إلى ذلك، تسهم هذه البيانات في تحسين نماذج المحاكاة المستخدمة في تصميم السيارات.
المستقبل يحمل المزيد من التطورات المثيرة. تهدف Pirelli إلى تطوير نسخة “2.0” من Cyber Tire التي تتضمن أجهزة استشعار متعددة لقياس مستويات الثبات بدقة وتقديم هذه المعلومات لأنظمة السيارة لتحسين الأداء بشكل كبير.
تعمل Pirelli حاليًا على دمج إطارات Cyber في طرازات مثل McLaren Artura و Audi RS4 وPagani Utopia، حيث تُظهر Pagani فقط قدرة السيارة على تعديل أنظمة التحكم لتناسب الإطارات المثبتة.
