كشف يانغ شيويليانغ، نائب الرئيس الأول لشركة جيلي GEELY، مؤخرًا على وسائل التواصل الاجتماعي، أن سيارة جيلي جالاكسي E5 ستطلق رسميًا في 3 أغسطس.
وقد بدأت عمليات البيع المسبق للسيارة في وقت سابق من هذا الشهر بأسعار تتراوح بين 123 ألف و157 ألف يوان أي 17 ألف – 22 ألف دولار أمريكي تقريباً.
تم إطلاق العلامة التجارية جيلي جالاكسي لأول مرة في أوائل العام الماضي، وتم تعزيزها كعلامة تجارية مستقلة. تضم العلامة التجارية حاليًا سيارات مثل Galaxy E8 كوبيه، وGalaxy L6 سيدان، و Galaxy L7 SUV، وستنضم إليها قريبًا سيارة Galaxy E5 المدمجة ذات الدفع الرباعي. وتخطط العلامة التجارية لإطلاق سبعة نماذج بحلول عام 2025.
جيلي جالاكسي E5 مبنية على منصة جيلي الكهربائية الجديدة GEA ، تتميز GEA بمرونتها في استخدام محركات السيارات الكهربائية، والهجينة والبنزين، وحتى العاملة بالميثانول الأخضر.
تعتبر السيارة من فئة الدفع الرباعي المدمجة بأبعاد 4615 مم طولًا، و1901 مم عرضًا، و1670 مم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات تبلغ 2750 مم.
تستمد جيلي جالاكسي E5 تصميمها من جيلي جالاكسي E8، مع مظهر أمامي يضم مصابيح أمامية LED رفيعة وشبكة مغلقة مضاءة. يتميز الجانبان بتصميم بسيط مع مقابض أبواب مخفية وعجلات من الألومنيوم شبه مغلقة، بينما يحتوي الجزء الخلفي على مصابيح خلفية LED كاملة.
تتميز المقصورة الداخلية للسيارة بنمط تصميم جديد، مع شاشة عرض أمامية HUD، ولوحة عدادات LCD ، شاشة تحكم مركزية.
جيلي جالاكسي E5 مزودة بمحرك أمامي واحد، يعمل بنظام القيادة الذكي جالاكسي 11 V1، الذي يدمج 11 مكونًا رئيسيًا مثل المحرك وأدوات التحكم الإلكترونية ومخفض السرعة. يزن النظام 79.8 كجم فقط ويبلغ حجمه 72 لترًا، ويدعم منصة 400 فولت. يوفر المحرك الكهربائي قدرة قصوى تبلغ 160 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 320 نيوتن متر، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.8 ثانية.
تستخدم السيارة تقنية تكامل جسم البطارية CTB، مما يحقق نسبة توزيع وزن 50:50 بين المحورين الأمامي والخلفي، مما يساعد في تقليل الوزن وخفض مركز الجاذبية.
ستكون سيارة Galaxy E5 أيضًا أول سيارة تستخدم أحدث بطاريات ليثيوم فوسفات حديد الليثيوم ذات الشفرة القصيرة Aegis من جيلي، التي توفر سعة بطارية تبلغ 49.52 كيلووات في الساعة و60.22 كيلووات في الساعة. تترجم هذه السعات إلى مدى كهربائي يبلغ حوالي 440 كيلومترًا و530 كيلومترًا على التوالي.
