تستعد هوندا Honda لإعادة إحياء سيارة HP-X التجريبية، التي تعود إلى عام 1984، خلال فعاليات معرض Pebble Beach Concours d’Elegance لهذا العام.
هذه السيارة، التي تعد أول سيارة نموذجية حديثة للعلامة التجارية، صممتها Pininfarina وظهرت لأول مرة في معرض تورينو للسيارات، وقد أثارت حينها إعجاب الجميع بتصميمها الجذري والديناميكي.
تتمتع HP-X بمحرك V-6 سعة 2.0 لتر مشتق من سيارة سباق الفورمولا 2 من هوندا، وهي مصنوعة من كيفلر وألياف الكربون لتكون خفيفة الوزن. كما كانت واحدة من أولى السيارات التي تستخدم “التأثيرات الأرضية” وتم تزويدها بفرامل هوائية يتحكم فيها السائق. ورغم أن هذه السيارة لم تدخل مرحلة الإنتاج، إلا أنها مهدت الطريق لظهور سيارة NSX بعد خمس سنوات.
في حدث بيبل بيتش لهذا العام، ستعود HP-X إلى الأضواء كأول سيارة يابانية تنافس في الفئة الرئيسية منذ أكثر من 50 عامًا. وستتسابق في فئة “المفاهيم والنماذج الأولية”، مما يسلط الضوء على أهمية هذه السيارة في تاريخ صناعة السيارات.
خلال عملية الترميم، حرصت هوندا على الحفاظ على الأصالة قدر الإمكان. حافظت السيارة على طلاءها الأصلي بالأبيض والأزرق الداكن مع لمسات حمراء، وكذلك الداخلية المصنوعة من جلد الغزال الأحمر والأبيض. تميز التصميم الأصلي بمظلة أكريليك برسبيكس مع فتحة مستوحاة من الطائرات المقاتلة، ولا تزال هذه الميزات موجودة في النسخة المستعادة.
وقال ديف ماريك، المدير التنفيذي لشركة أكورا للتصميم: “كان مفهوم هوندا HP-X نجم معرض تورينو للسيارات لعام 1984، حيث عرض عناصر التميز الهندسي والتصميم المتطور. لا يزال التصميم المتطرف يلهم الأجيال القادمة من مصممي السيارات والمهندسين”.
وأضاف ماريك: “كان HP-X ذات التفكير المستقبلي تأثير لا يمكن إنكاره على الصناعة، مما يسلط الضوء على التزامنا بدفع حدود ما هو ممكن في تصميم السيارات”.
سيقام معرض Pebble Beach Concours d’Elegance يوم الأحد 18 أغسطس 2024، حيث ستتنافس هوندا HP-X المستعادة بالكامل في الفعاليات الرئيسية للحدث.
