أعلنت شركة لوتس Lotus عن كشفها الجديد، Theory 1 التي تعتبر أول نموذج مستقبلي يعكس مستقبل السيارات الكهربائية الذكية عالية الأداء.
ضمن هذه المبادرة، تُطلق لوتس أيضًا The Lotus Theory، وهو النموذج التصميمي الجديد للشركة الذي سيشكل الأساس لجميع سيارات لوتس المستقبلية. و يتضمن ثلاثة مبادئ أساسية: رقمي Digital، طبيعي Natural، و تناظري Analogue، التي تمثل أساس التصميم الجديد رقمي تعبر عن التجربة الذكية والبديهية، أما طبيعي يُركز على تصميم متصل بالعواطف البشرية ويضع السائق في الأولوية، و تناظري يجسد التطور المستمر في الأداء الهندسي.
هذه السيارة تعد التجسيد الأول لفلسفة التصميم الجديدة التي أطلقتها لوتس تحت عنوان The Lotus Theory، وهو النموذج التصميمي الذي سيرسم ملامح جميع سيارات الشركة المستقبلية.
أوضح بن باين، نائب رئيس التصميم في مجموعة لوتس، أن السيارة الجديدة تمثل خلاصة 76 عامًا من الابتكار، مؤكدًا أن Theory 1 تظهر كيف يمكن للتكنولوجيا الرقمية والتناظرية أن تعمل بتناغم تام لتقديم تجربة قيادة لا تضاهى. وبهذا المفهوم، تسعى لوتس لإحداث ثورة في عالم السيارات الرياضية الكهربائية من خلال التركيز على الأداء الذكي والاتصال العاطفي بالسائق.
نظام LOTUSWEAR تجربة قيادة مخصصة
استمرارًا في التزامها بالابتكار، قدمت لوتس نظام القيادة الجديد LOTUSWEAR، الذي يهدف إلى تخصيص تجربة القيادة لكل سائق وراكب، ليجعلهم يشعرون وكأنهم جزء من السيارة نفسها. يعتمد النظام على مواد نسيجية خفيفة تتفاعل مع السائق في الوقت الفعلي من خلال وحدات قابلة للنفخ مثبتة في المقاعد وعجلة القيادة. على سبيل المثال، يتلقى السائق نبضات لمسية على الجوانب لتنبيهه بموعد الالتفاف، ما يخلق اتصالًا مباشرًا بين السيارة والسائق.
كما يتيح نظام LOTUSWEAR للسائق الاختيار من بين خمسة أوضاع للقيادة، تشمل وضع الحلبة والرياضة والجولات، مما يعزز الأداء حسب بيئة القيادة المحيطة. هذا النظام تم تطويره بالتعاون مع MotorSkins، الشركة الناشئة التي تركز على تطوير روبوتات نسيجية مبتكرة، وهو يمثل أول استخدام من نوعه لهذه التكنولوجيا في صناعة السيارات.
تجربة صوتية غامرة مع KEF
تقدم Theory 1 أيضًا تجربة صوتية متقدمة بفضل شراكتها مع شركة KEF الرائدة في مجال الصوتيات، حيث يوفر النظام الصوتي مشاهد صوتية فردية لكل راكب باستخدام تقنية الصوت الثنائي الأذن، مما يعزز التركيز ويوفر تجربة استماع فريدة من نوعها.
التصميم والتقنيات المتقدمة
من بين الابتكارات الرئيسية التي قدمتها لوتس في Theory 1 هي “تحدي العشرة”، وهي فلسفة تصميم تهدف إلى تقليل استخدام المواد في السيارة إلى أدنى حد ممكن دون التأثير على الأداء أو المتانة. تم تصميم Theory 1 باستخدام عشر مواد فقط، منها ألياف الكربون المعاد تدويرها، والبولي يوريثين المرن، والزجاج المعاد تدويره.
تسعى لوتس من خلال هذا النهج إلى تحقيق الاستدامة وتقليل الوزن الكلي للسيارة، مما يعزز من أدائها وكفاءتها. وقد أظهرت لوتس من خلال هذه الخطوة قدرتها على الابتكار في كل جانب من جوانب تصنيع السيارات، بما في ذلك التصميم، الديناميكا الهوائية، والاستدامة.
الأداء الديناميكي والسرعة
تعتبر Theory 1 قمة الإنجاز الهندسي من لوتس في مجال السيارات الرياضية الكهربائية، حيث تتميز بأنظمة ديناميكا هوائية متطورة تشمل جناح خلفي نشط وتقنيات تبريد محسنة. كما تستفيد من إطارات Pirelli P ZERO ELECT التي تقلل من مقاومة التدحرج وتزيد من كفاءة استهلاك الطاقة، مما يعزز مدى البطارية بنسبة تصل إلى 10%.
بالإضافة إلى ذلك، تم تزويد السيارة بنظام تعليق عالي الأداء يضمن ثباتًا مثاليًا عند القيادة بسرعة عالية، مع توجيه بواسطة الأسلاك لتحسين الدقة والتحكم.
مستقبل السيارات الرياضية
تؤكد Theory 1 على التزام لوتس بدمج التكنولوجيا المتقدمة مع الأداء الرياضي الفائق، لتقدم للسائقين تجربة قيادة غير مسبوقة. ومن المتوقع أن تشكل السيارة مستقبل تصميم السيارات الرياضية الكهربائية، مما يعزز مكانة لوتس كعلامة رائدة في مجال التكنولوجيا الذكية والأداء الرياضي.
بفضل هذه الابتكارات والميزات، تعد Theory 1 خطوة حاسمة في تحقيق رؤية Vision80، التي تهدف إلى تحويل لوتس إلى علامة تجارية عالمية رائدة في مجال التكنولوجيا ذات الأداء العالي.
