أطلقت شركة سايك SAIC شاحنتها الجديدة ماكسوس Maxus eTerron 9 في معرض هانوفر الدولي للسيارات IAA في ألمانيا، معلنة عن دخولها القوي إلى سوق الشاحنات الكهربائية. وتخطط علامة ماكسوس Maxus لإضافة عشرة طرازات جديدة بحلول نهاية عام 2025، مما يعكس تطلعاتها لتوسيع تواجدها العالمي.
تصميم عصري مستوحى من مفهوم شاحنة البيك أب GST
تعتبر ماكسوس eTerron 9 النسخة الإنتاجية من شاحنة البيك أب النموذجية GST، التي عرضت لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات العام الماضي. كانت النسخة تتميز بتصميم مبتكر يضم طائرة بدون طيار كبيرة ودراجات جبلية في الخلف، مما يسلط الضوء على نمط الحياة الموجه نحو الأنشطة الخارجية والمغامرات.
ومن المثير للاهتمام، أن المنصة نفسها باتت تعرف الآن باسم Interstellar GST بدلاً من الشاحنة. ويعد معرض هانوفر أول ظهور علني للشاحنة في شكلها الإنتاجي، ويبدو أن اسم eTerron 9 هو الاسم المستخدم للتصدير، بينما تعرف الشاحنة في السوق الصينية باسم Interstellar X.
أول شاحنة كهربائية صينية متوسطة إلى كبيرة الحجم للتصدير
تدعي ماكسوس eTerron 9 أنها أول شاحنة كهربائية بالكامل متوسطة إلى كبيرة الحجم يتم تصديرها من علامة تجارية صينية. وتأتي الشاحنة بأبعاد تبلغ 5630 مم للطول، 2005 مم للعرض، 1874 مم للارتفاع، مع قاعدة عجلات تبلغ 3300 مم، يتم تشغيل الشاحنة بمحركين كهربائيين، أحدهما بقوة 138 كيلو وات على المحور الأمامي والآخر بقوة 216 كيلو وات على المحور الخلفي.
نجاح عالمي يعزز طموحات ماكسوس
تجاوزت مبيعات التصدير التراكمية لشاحنات البيك أب من سايك تحت العلامة التجارية ماكسوس 180 ألف وحدة، حيث تساهم الأسواق في أوروبا، أستراليا، نيوزيلندا، والأمريكتين بأكثر من 90% من هذه المبيعات. وفي المؤتمر الصحفي الذي عُقد في هانوفر، أكد شيا جيايو Xie Jiayue، نائب المدير العام لشركة سايك ماكسوس، أن العلامة التجارية ستوسع مجموعتها من المنتجات في أوروبا عبر عشرة طرازات جديدة بحلول عام 2025. وأشار أيضًا إلى أن ماكسوس تمثل 58% من مبيعات المركبات الجديدة العاملة بالطاقة من سايك في أوروبا.
تاريخ عريق وتحول كبير في ملكية العلامة التجارية
تعود أصول ماكسوس إلى مجموعة LDV Group، الشركة البريطانية السابقة المتخصصة في إنتاج الشاحنات التجارية. استحوذت شركة سايك على الشركة في عام 2010، وطرحت أول شاحنة تحت علامة ماكسوس في عام 2011. والجدير بالذكر أن ماكسوس كان في الأصل تنتج تحت إسم LDV، قبل أن يتحول لاحقًا ليصبح اسم العلامة التجارية.
في بعض الأسواق مثل المملكة المتحدة، أيرلندا، وأستراليا، لا تزال الشاحنات تُباع تحت اسم LDV بدلاً من ماكسوس المستخدم في الصين ومعظم الأسواق الأخرى. وفي الصين، توسعت ماكسوس لتشمل سيارات الدفع الرباعي والمركبات متعددة الاستخدامات MPV إلى جانب الشاحنات التجارية، ويتم تصدير بعض هذه الطرازات جنبًا إلى جنب مع مجموعة الشاحنات التجارية. كما تم إعادة تسمية شاحنات البيك أب من ماكسوس تحت اسم إم جي MG في السوق التايلاندية.
