حقق السائق البريطاني لاندو نوريس من فريق مكلارين McLaren إنجازًا كبيرًا في التصفيات التأهيلية لسباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة United States Grand Prix للـ فورمولا-1 حيث تمكن من التفوق على منافسه الهولندي ماكس فيرستابن Max Verstappen سائق فريق ريد بول Red Bull لينتزع مركز الانطلاق الأول. ووصف نوريس أدائه بأنه قدم “أفضل لفة في مسيرته المهنية”.
وجاءت هذه النتيجة بعد أن تعرض جورج راسل George Russell، سائق فريق مرسيدس Mercedes، لحادث في أواخر الجولة، مما منع أي سائق من تحسين زمنه في اللفة الثانية. وكان نوريس قد تفوق بفارق ضئيل للغاية قدره 0.031 ثانية على فيرستابن في اللفة الأولى، ومع أن السائق الهولندي بدأ لفته الأخيرة بشكل أفضل من السائق البريطاني، إلا أن كلاهما اضطر لإنهاء محاولتهما بسبب الحادث.
ورغم أن الحظ لعب دورًا في هذه النتيجة، إلا أنها جاءت في الوقت المناسب تمامًا لنوريس، خصوصًا بعد فوز فيرستابن بسباق السرعة الذي أقيم في وقت سابق من يوم السبت. وبينما أنهى نوريس السباق القصير في المركز الثالث خلف سائق فريق فيراري Ferrari كارلوس ساينز Carlos Sainz، تمكن فيرستابن من تعزيز صدارته في ترتيب البطولة بفارق نقطتين إضافيتين، ليصبح الفارق بينه وبين نوريس 54 نقطة.
تحديات نوريس في البطولة
يواجه نوريس تحديًا صعبًا للغاية في سعيه لمنافسة فيرستابن على لقب بطولة العالم. وللتغلب على فيرستابن، سيكون على نوريس تقليص ما يقارب تسع نقاط في كل سباق من السباقات الستة المتبقية لهذا الموسم. ومع ذلك، فإن انتزاعه لمركز الانطلاق الأول في السباق الرئيسي يوفر له فرصة لتقليص جزء من هذا الفارق، على الرغم من أن أداء سيارة فيرستابن بدا قويًا طوال نهاية الأسبوع، خاصة بعد أن أدخل فريق ريد بول Red Bull تحسينات جديدة على سيارته.
ورغم أن فريق مكلارين McLaren عانى مقارنةً بمنافسيه في الجولات الأخيرة، إلا أن نوريس قدم أداءً استثنائيًا في هذه التصفية ليحقق الزمن الأسرع في المحاولة الأولى. وقد أكد حادث راسل مركز الانطلاق الأول لنوريس بشكل نهائي. وعبر نوريس عن فرحته بهذا الإنجاز قائلاً: “كانت لفة جميلة، ولم أكن لأتمكن من القيام بها بشكل أسرع مما فعلت. عندما تؤدي لفة بهذه الروعة، تدرك أنه سيكون من الصعب تحسينها. لقد وضعت كل شيء على المحك، وكنت بحاجة لذلك”.
تفاصيل أداء فيرستابن ونوريس في التصفيات
ارتكب كل من نوريس وفيرستابن أخطاء في المنعطف 19 خلال اللفة الأولى. تعرض نوريس لانزلاق بسيط اضطره لاستعادة السيطرة على السيارة، بينما اضطر فيرستابن للتخفيف بعد أن أخطأ في الوصول إلى نقطة الانعطاف الصحيحة. في المحاولة الثانية، كان فيرستابن أسرع بفارق 0.2 ثانية في القطاع الأول من اللفة، إلا أنه اضطر أيضًا لإنهاء محاولته بسبب حادث راسل.
وعلق فيرستابن على أدائه قائلاً: “في اللفة الأولى في المرحلة الثالثة من التصفيات، فقدت بعض الوقت هناك. كنت أعلم أن لدينا محاولة أخرى، ولكن للأسف لم أتمكن من إكمال اللفة الثانية. ومع ذلك، كانت لدينا الإمكانية لتحقيق المركز الأول، وهذا أمر جيد”.
أداء فريق مكلارين وتألق نوريس
احتل زميل نوريس في الفريق، أوسكار بياستري Oscar Piastri، المركز الخامس بفارق 0.620 ثانية عن نوريس، بينما جاء جورج راسل في المركز السادس رغم الحادث الذي تعرض له. أما بالنسبة لزميل راسل في الفريق، لويس هاميلتون Lewis Hamilton، بطل العالم سبع مرات، فقد عانى بشكل كبير خلال هذه المنافسات، حيث تأهل في المركز التاسع عشر، وهو ما عزته مرسيدس إلى وجود مشكلات في توازن السيارة بالإضافة إلى قفل أمامي للإطارات.
نتائج التصفيات وتأثيرها على البطولة
حقق نوريس مركز الانطلاق الأول للمرة الرابعة في آخر خمس سباقات، في حين لم يتمكن فيرستابن من تحقيق الزمن الأسرع في التصفيات منذ سباق بلجيكا Belgian Grand Prix في يوليو الماضي، عندما تم إبعاده بسبب استخدام أجزاء محرك زائدة عن الحد المسموح.
ومع أن نوريس تألق في السباقات الأخيرة، إلا أن فيرستابن ما زال يُظهر قوته وهيمنته في البطولة، خاصة مع التحديثات الأخيرة التي أدخلها فريق ريد بول Red Bull. يبقى السؤال الكبير حول ما إذا كان بإمكان نوريس وفريقه مكلارين McLaren استغلال هذه الفرصة للاقتراب أكثر من فيرستابن في سباق اللقب.
أداء فريق مرسيدس ومعاناة هاميلتون
تحدث لويس هاميلتون عن خيبة أمله بعد المنافسات قائلاً: “بطبيعة الحال، أشعر بخيبة أمل كبيرة، ولكن كان من الممكن أن يكون الوضع أسوأ. ما زلت ممتنًا لوجودي هنا، ولكنه يوم صعب للغاية، فقد كان يومًا سيئًا بالفعل”. وأضاف أن هذه الحلبة كانت دائمًا موطنًا للنجاحات بالنسبة له، حيث فاز هنا خمس مرات، أكثر من أي سائق آخر، لكنه هذا العام عانى من مشاكل عديدة، مما جعله بعيدًا عن المنافسة.
من جانبه، عبّر جورج راسل عن استيائه بعد الحادث قائلاً: “لقد كانت تجربة صعبة للغاية. بالأمس –الجمعة- كان لدينا سيارة يمكنها المنافسة على المركز الأول، لكن اليوم – السبت- كدنا أن نخرج من المرحلة الأولى. في بداية المرحلة الثالثة، كنت على لفة جيدة، وتقدمت بفارق 0.5 ثانية، ولكن الأمور انهارت في القطاع الثالث ثم تعرضت للحادث. أشعر بخيبة أمل كبيرة، خاصةً بعد كل الجهد الذي بذله الفريق لإدخال التحديثات على السيارة”.
منافسة شرسة على اللقب
يبدو أن لاندو نوريس قد وضع نفسه في موقف قوي لمواصلة المنافسة على اللقب بعد تحقيقه مركز الانطلاق الأول في سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة. ورغم أن ماكس فيرستابن لا يزال يحتفظ بأفضلية كبيرة في ترتيب البطولة، فإن الأداء القوي لنوريس وتطورات فريق مكلارين McLaren قد تفتح الباب أمام منافسة شرسة في السباقات المتبقية.
