كشفت سوبارو عن المواصفات الأولية لنظام نقل الحركة الكهربائي الجديد الخاص بها، والذي يمهد الطريق لمستقبل جديد يجمع بين الأداء البيئي والتقني. وتأتي هذه الخطوة في إطار سعي الشركة لإطلاق أول طراز يستخدم النظام الهجين من الجيل التالي، وهي كروس تريك Crosstrek، التي ستصل الأسواق في ديسمبر المقبل.
مكونات النظام الهجين الجديد
يأتي في قلب هذا النظام الهجين محرك أفقي سعة 2.5 لتر بنظام سحب طبيعي ، تم تطويره خصيصًا للاستخدام في التطبيقات الكهربائية. ينتج المحرك قوة تصل إلى 158 حصانًا عند 5600 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يبلغ 208 نيوتن-متر بين 4000 و4400 دورة في الدقيقة. وقد تم تزويد هذا المحرك بخزان وقود أكبر بفضل نقل وحدة التحكم بالطاقة من أسفل أرضية الشحن إلى أعلى محرك الاحتراق الداخلي، مما يتيح مساحة أكبر لخزان الوقود.
أداء وكفاءة عالية
بفضل هذا التصميم الجديد، أصبح خزان الوقود يستوعب ما يصل إلى 63 لتراً، مما يتيح لـ Crosstrek تحقيق مدى سير يتجاوز 1000 كيلومتر بخزان واحد فقط. وتأتي هذه الأرقام بناءً على دورة القيادة اليابانية WTLC التي تعتمد على ظروف قيادة طبيعية. هذا التحسن في الكفاءة يصل إلى 20% مقارنة بالنظام الهجين الحالي، مما يجعل Crosstrek واحدة من أكثر سيارات سوبارو كفاءة على الإطلاق.
الشراكة بين المحركات
يعمل المحرك التقليدي إلى جانب محركين كهربائيين مثبتين في المقدمة؛ الأول مخصص لتحريك العجلات، بينما يعمل الآخر كمولد للطاقة. يولد محرك الجر الكهربائي قوة تصل إلى 118 حصانًا وعزم دوران يبلغ 268 نيوتن-متر. وعلى الرغم من أن سوبارو لم تكشف عن إجمالي القوة المشتركة للنظام الهجين، إلا أنها أكدت أن محرك الجر الكهربائي يمكنه أن يعمل كمصدر رئيسي للطاقة في مجموعة واسعة من الظروف.
نظام متوازي متسلسل
تعتمد Crosstrek على نظام هجين متوازي متسلسل، مما يعني أن السيارة تستطيع استخدام إما محرك البنزين أو المحرك الكهربائي وفقًا لظروف القيادة. وقد وعدت الشركة بقدرة السيارة على تقديم “قيادة ممتدة باستخدام الطاقة الكهربائية” رغم أن سعة البطارية الصغيرة التي تبلغ 1.1 كيلووات في الساعة تعني أن المحرك الكهربائي لن يكون قادرًا على العمل لفترات طويلة قبل أن يبدأ محرك الاحتراق في التشغيل. وتقع حزمة البطارية من نوع ليثيوم-أيون أسفل أرضية الشحن، وتتميز بأنها خفيفة الوزن وطويلة الأمد مع خلايا ذات كثافة طاقة أعلى.
تطلعات نحو المستقبل
من المتوقع أن يمثل هذا النظام الهجين الجديد خطوة هامة نحو تحقيق توازن بين الأداء الفائق والكفاءة في استهلاك الوقود. حيث تسعى سوبارو إلى تعزيز مكانتها في سوق السيارات الهجينة، خاصة مع إطلاق طراز Crosstrek الذي سيشكل بداية لعصر جديد في عالم السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUVs.
