تتجه الأنظار إلى واحدة من أندر سيارات السباقات الكلاسيكية في تاريخ BMW، وهي طراز 1800 Ti/SA 1965، والتي ستُعرض في مزاد علني ضمن فعالية “تحف ميونيخ The Munich Masterpieces Collection”. السيارة ستُقدم بدون حد أدنى للسعر، ويُقدر سعرها ما بين 80 ألف إلى 120 ألف يورو.
طراز محدود… مُصمم للسباقات
عندما أطلقت BMW طراز 1800 Ti/SA في عام 1965، أنتجت الشركة 200 وحدة فقط من هذه السيارة الأسطورية التي كانت مخصصة لمنافسة سيارات مثل Alfa Romeo وLotus Cortina في سباقات السيارات السياحية. كانت السيارة أخف وزنًا وأكثر قوة، حيث زادت قوة محركها بمقدار 20 حصانًا مقارنة بطراز 1800 Ti الأساسي.
لضمان أن الطراز سيُستخدم في السباقات فقط، اشترطت BMW أن يكون لدى المشترين رخصة سباق للحصول على السيارة. ونتيجة لذلك، دخلت معظم سيارات Ti/SA مضامير السباق، مما أكسبها شهرة كبيرة في مجتمع السباقات العالمي.
السيارة المعروضة ..شاسيه رقم 995074
السيارة المعروضة هي واحدة من أربع سيارات فقط تم تسليمها جديدة إلى السويد. المالك الأول، كارل تورستن باكستروم Karl Torsten Backström، استخدمها في سباقات الثلوج والجليد، حيث اشتهرت بقوتها وقدرتها على المناورة في أصعب الظروف.
نظرًا لاستخدام هذه السيارات في السباقات القاسية، كانت استبدالات المحركات أمرًا شائعًا. ومع ذلك، فإن السيارة المعروضة حاليًا مزودة بمحرك مطابق للمواصفات الأصلية بسعة 1.8 لتر مع كربراتيرات مزدوجة من نوع Weber، إلى جانب ناقل حركة رياضي من نوع ZF. اللافت أن السيارة تحتفظ برأس الأسطوانة النادر “TISA1” وأنابيب السحب الأصلية.
التصميم الداخلي والخارجي
تمتاز هذه السيارة بطلاء رمادي بريستول Bristol Grey، إلى جانب مقاعد رياضية من نوع Restall مزدوجة اللون وعجلة قيادة من نوع Walsall، وهما تفصيلان حصريان لطراز Ti/SA. بالإضافة إلى ذلك، يتميز التصميم الداخلي بوجود عداد سرعة مركزي بارز، مما يعزز الطابع الرياضي للسيارة.
أُعيد ترميم السيارة في السويد خلال التسعينيات، مع استبدال اللوحة الأمامية في وقت ما، وهو ما أدى إلى إعادة ختم رقم الشاسيه. ورغم ذلك، لا تزال لوحة الشاسيه الأصلية موجودة، مما يضيف إلى أصالتها.
إرث سباقات أيقوني
تمثل BMW 1800 Ti/SA أحد أبرز الأمثلة على قدرة BMW على الجمع بين التصميم الرياضي والأداء العالي. تم تصميم هذه السيارة خصيصًا لعشاق السباقات، وقد استخدمت بشكل مكثف في منافسات شهيرة، مما جعلها رمزًا للسيارات السياحية الرياضية في الستينيات.
