في وقت تتسابق فيه شركات السيارات العالمية لتقديم مركبات آمنة تجمع بين السعر الاقتصادي والمواصفات العالية، تأتي النتائج الصادمة لسيارة سيتروين C3 إيركروس Citroën C3 Aircross في اختبارات التصادم لتثير تساؤلات كبيرة حول التزام الشركات بمعايير السلامة. فقد حصلت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة، التي تُباع بسعر يبلغ حوالي 20 ألف دولار أمريكي، على تقييم صفر في أحدث اختبارات التصادم التي نظمها برنامج Latin NCAP الخاص بأمريكا اللاتينية ومنطقة الكاريبي، ما أثار موجة من الانتقادات الواسعة.
أين تكمن المشكلة؟
تأتي السيارة في السوق البرازيلي مزودة بوسادتين هوائيتين فقط كمعيار قياسي2024. والمثير للسخرية أن النسخة الهندية من السيارة نفسها مزودة بـ 6 وسائد هوائية قياسية، مما يثير تساؤلات حول سياسة الشركة تجاه الأسواق المختلفة.
وفقًا لـ Latin NCAP، أبرزت الاختبارات عدة عيوب خطيرة:
-ضعف حماية الصدر في اختبار التصادم الأمامي.
-حماية ضعيفة جدًا للرقبة في اختبار whiplash.
-اختراق كبير للمقصورة في اختبار التصادم الجانبي، مع غياب الوسائد الهوائية الجانبية والستائرية.
-سلامة الركاب الأطفال في التصادم الجانبي كانت سيئة أيضًا.
نتائج التقييم بالأرقام
حصلت سيتروين C3 إيركروس على التقييمات التالية:
-33% لحماية الركاب البالغين.
-11% لحماية الركاب الأطفال.
-50% لسلامة المشاة ومستخدمي الطرق.
-35% لأنظمة المساعدة على السلامة.
تم استبعاد اختبار التصادم مع عمود جانبي نظرًا لغياب حماية الرأس الجانبية.
ردود أفعال الخبراء
صرّح أليخاندرو فوراس Alejandro Furas، الأمين العام لـ Latin NCAP: “مرة أخرى تخيب مجموعة ستيلانتس Stellantis الآمال بسيارة ذات تقييم صفر نجوم. مهندسو سيتروين وستيلانتس يعرفون جيدًا كيفية تقديم سيارات بمستويات أمان أعلى، لكن القرارات الإدارية تتجه في اتجاه مختلف. بينما يقدم المنافسون سيارات أكثر أمانًا، تواصل سيتروين تقديم سيارات بسلامة منخفضة كمعيار قياسي. ندعوهم لتحسين معدات السلامة الأساسية والتطوع لاختبار سياراتهم بشكل أكبر”.
وأضاف ستيفان برودزياك Stephan Brodziak، رئيس مجلس إدارة Latin NCAP: “من المقلق أن تواصل مجموعة ستيلانتس تقديم سيارات بمستويات أمان منخفضة في أمريكا اللاتينية ومنطقة الكاريبي. جميع نماذجها التي خضعت لاختباراتنا حققت تقييمات تتراوح بين صفر ونجمتين فقط. ندعو المجموعة لإعادة النظر في سياستها الخاصة بالسلامة، والاقتداء بالمنافسين الذين يقدمون نماذج شعبية بمستويات أمان جيدة”.
رد الشركة المصنعة
في تصريح لموقع Motor1 Brazil، قالت شركة سيتروين: “تؤكد مجموعة ستيلانتس التزامها بسلامة المركبات وأن جميع طرازاتها تتوافق مع اللوائح الحالية. يتم تصميم سلامة السيارة ككل منذ بداية عملية التطوير، وهو أمر يتجاوز مجرد تقديم أنظمة أمان نشطة أو سلبية. توفر منصة CMP هيكلًا قويًا يضمن حماية كافية للمقصورة”.
