بعد انتظار دام ما يقارب خمس سنوات منذ إطلاقها، استطاعت BMW أن تُدخل ناقل الحركة اليدوي Manual Transmission لطراز Z4 إلى السوق الأمريكي في أوائل العام الماضي. هذا القرار، أثبت جدارته، حيث تجاوزت مبيعات النسخة اليدوية من Z4 مبيعات النسخة الأوتوماتيكية بفارق كبير في الولايات المتحدة خلال عام 2024.
تفوق ملحوظ لناقل الحركة اليدوي
وفقًا لإحصائيات BMW، شكلت النسخة المزودة بناقل الحركة اليدوي 65% من إجمالي مبيعات طراز Z4 في الولايات المتحدة العام الماضي. ورغم أن الشركة لم تبِع سوى 2,129 نسخة من Z4 خلال العام، إلا أن ما يقارب 1,400 منها جاءت بخيار ناقل الحركة اليدوي المعروف باسم .Handschalter
تحسن في المبيعات الإجمالية
شهدت مبيعات BMW Z4 نموًا بنسبة 13.1% في عام 2024 مقارنة بالعام السابق، إذ ارتفعت من 1,883 نسخة في 2023 إلى 2,129 نسخة في 2024. وأكد متحدث باسم BMW أن تقديم ناقل الحركة اليدوي كان له تأثير كبير على هذه الزيادة، واصفًا ردود فعل العملاء بأنها “رائعة وحماسية للغاية”.
تشابه مع تويوتا سوبرا
من اللافت أن الإقبال على النسخة اليدوية من Z4 يتطابق تقريبًا مع نظيرتها تويوتا سوبرا Toyota Supra حيث صرحت تويوتا بأن 65% من سيارات سوبرا التي تم بيعها في الولايات المتحدة خلال 2024 كانت مزودة بناقل حركة يدوي، مقارنة بنسبة 43% فقط في العام السابق. وبلغ عدد السيارات المزودة بهذا الخيار نحو 1,700 وحدة.
مواصفات الأداء والأسعار
في الولايات المتحدة، يتوفر ناقل الحركة اليدوي لطراز Z4 فقط في النسخة الأقوى، وهي Z4 M40i التي تأتي بمحرك سداسي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني سعة 3.0 لتر، يولد قوة تصل إلى 382 حصانًا. أما النسخة الأساسية، المزودة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر وقوة 255 حصانًا، فلا تتوفر بناقل الحركة اليدوي.
تبدأ أسعار BMW Z4 M40i لعام 2025 من 68 ألف و 175 دولارًا، بينما يُضيف حزمة إديشن هاندشالتر Edition Handschalter التي تشمل ناقل الحركة اليدوي وبعض الميزات الإضافية تكلفة قدرها 3,500 دولار. لذا، فإن سعر النسخة اليدوية يبدأ من 71 ألف و 675 دولارًا.
نجاحات متباينة لناقل الحركة اليدوي في مجموعة BMW
لم يقتصر نجاح BMW مع ناقل الحركة اليدوي على Z4 فقط، إذ حقق طراز M2 نجاحًا كبيرًا منذ عام 2022، حيث اختار ما يقارب 50% من العملاء النسخة المزودة بناقل الحركة اليدوي. ومع ذلك، كانت النتائج أقل إيجابية مع طرازَي M3 وM4 في عام 2024، حيث بلغت نسبة الإقبال على ناقل الحركة اليدوي 20% فقط في M3 و15% في M4.
