في خطوة تعكس توجه صناعة السيارات الكهربائية نحو الابتكار المستدام، أطلقت شركة ياديا Yadea، الرائدة في صناعة الدراجات الكهربائية، أول دراجاتها الكهربائية المزوّدة ببطاريات الصوديوم أيون بدلاً من الليثيوم التقليدي. ويمثل هذا التحول نقلة نوعية، حيث تتميز هذه البطاريات بسرعة شحن مذهلة تصل إلى 80% خلال 15 دقيقة فقط، مع دعم لشحن بقوة 1.5 إلى 3C.
تفاصيل المؤتمر والإطلاق
عقدت ياديا مؤتمرها الخاص بـ “المركبات الكهربائية ببطاريات الصوديوم” في مدينة هانغتشو بالصين، حيث أعلنت عن بدء الطلب المسبق لأربعة نماذج من الدراجات الكهربائية المزودة ببطاريات الصوديوم أيون، بأسعار تتراوح بين 3,299 و4,299 يوان، أي ما يتراوح بين 450-590 دولار أمريكي.
النسخ وأسعارها
Yadea Q1 Sodium-ion بسعر 3,299 يوان، أي ما يعادل450 دولار.
Yadea DE3 Sodium-ion بسعر 3,499 يوان، أي ما يعادل 480 دولار.
Yadea G30 Lite Sodium-ion بسعر 3,699 يوان، أي ما يعادل 500 دولار.
Guanneng Q50 Sodium-ion بسعر 4,299 يوان، أي ما يعادل 590 دولار، مزوّد بنظام التحكم الذكي في الجر TCS.
مواصفات البطارية وتقنياتها
تستخدم بطاريات الصوديوم أيون في هذه النماذج تقنية Yuji Sodium Battery التي تعتمد على مادة الكربون الصلب كقطب سالب. تتميز البطاريات بكثافة طاقة تتجاوز 145 واط/كغ، وتتحمل ما يصل إلى 1,500 دورة شحن وتفريغ عند درجات الحرارة العادية، مع عمر افتراضي يصل إلى خمس سنوات. كما تحتفظ البطارية بأكثر من 92% من سعتها عند التفريغ في درجة حرارة تصل إلى -20° مئوية، مما يجعلها حلاً مثالياً للأجواء الباردة.
منظومة الشحن السريع Huayu JiNo
أطلقت ياديا أيضاً منظومة الشحن السريع Huayu JiNo، التي تعتمد على منصتها الذكية JiNa Smart Platform. تتيح هذه المنظومة مراقبة حالة محطات الشحن واكتشاف أي مشكلات في البطاريات بشكل فوري. كما أعلنت الشركة أن محطات الشحن الخاصة بها منتشرة في المناطق الرئيسية لدعم المركبات الجديدة.
لماذا بطاريات الصوديوم أيون؟
تتميز بطاريات الصوديوم أيون بعدة مزايا تجعلها خياراً واعداً، من بينها، أمان أعلى مقارنة ببطاريات الليثيوم، أداء أفضل في درجات الحرارة المنخفضة، تكلفة إنتاج أقل وصديقة للبيئة.
ورغم ذلك، فإن لهذه البطاريات بعض القيود مثل كثافة الطاقة الأقل وسرعة الشحن الأبطأ، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في الدراجات الكهربائية، السيارات الصغيرة المخصصة للمدن، وأنظمة تخزين الطاقة الثابتة.
توسع الصناعة في الصين
الصين تشهد اهتماماً متزايداً بتطوير بطاريات الصوديوم أيون. في يناير الماضي، بدأت شركة BYD بناء مصنع بقدرة 30 جيجاواط/ساعة لإنتاج هذه البطاريات في مدينة شوشو باستثمار قدره 10 مليارات يوان، أي ما يعادل 1.4 مليار دولار. كما أعلنت شركة CATL عن إطلاق الجيل الثاني من بطاريات الصوديوم أيون في عام 2025.
