ألفا روميو تتراجع عن خططها الكهربائية وتتبنى استراتيجية الطاقة المتعددة
في خطوة تبرز التحولات المستمرة في صناعة السيارات، أعلنت ألفا روميو Alfa Romeo عن تعديل جذري في استراتيجيتها نحو التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية. بعد أن كانت تخطط للتخلي عن محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2027، قررت العلامة الإيطالية، التي تعد جزءًا من مجموعة ستيلانتس Stellantis اعتماد نهج جديد يدمج بين المحركات التقليدية والهجينة والكهربائية فيما يُعرف بـ الاستراتيجية متعددة الطاقة.
تحديات الوكلاء تقف أمام التحول الكامل للكهرباء
وفقًا لتصريحات كريس فيويل Chris Feuell رئيس ألفا روميو في أمريكا الشمالية، خلال معرض NADA Show ، فإن التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية خلال السنوات القليلة القادمة سيكون عبئًا كبيرًا على شبكة الوكلاء. وأضاف فيويل: “لدينا 110 وكلاء في شبكتنا الأمريكية، وسيكون من الصعب جدًا عليهم البقاء في السوق إذا اعتمدوا فقط على السيارات الكهربائية بالكامل”.
هذا التغيير يأتي في ظل تراجع مبيعات ألفا روميو في الولايات المتحدة بنسبة 19% العام الماضي، حيث باعت الشركة 8,865 سيارة فقط.
تغيير الأهداف في الأسواق العالمية
عندما أعلنت ألفا روميو في البداية عن خططها للتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل في أمريكا الشمالية، كانت الخطة تشمل أيضًا أوروبا الموسعة والصين. ومع ذلك، يبدو أن الجدول الزمني لعام 2027 قد أصبح مرنًا، خاصةً مع تصريحات الرئيس التنفيذي السابق جان فيليب إمباراتو Jean-Philippe Imparato بأن الشركة ستستمر في تقديم محركات الاحتراق الداخلي إذا كان السوق يطلب ذلك.
الرئيس الجديد للشركة، سانتو فيسيلي Santo Ficili يمتلك الصلاحيات لإطلاق نسخ بمحركات الاحتراق الداخلي من طرازي جوليا Giulia وستيلفيو Stelvio القادمين. هذان الطرازان سيعتمدان على منصة STLA Large ، المصممة لدعم المحركات الكهربائية والتقليدية، كما هو الحال مع سيارة دودج تشارجر Dodge Charger من المتوقع أن يتم إطلاق سيارة الـSUV الجديدة هذا العام، يليها طراز السيدان في عام 2026.
مشكلات المخزون والعروض الجديدة
تواجه ألفا روميو، مثل العديد من علامات ستيلانتس الأخرى، مشكلة كبيرة في المخزون. حوالي نصف السيارات المتوفرة لدى الوكلاء هي من طرازات 2024، ما دفع الشركة للإعلان عن خصومات خلال الربع الأول من عام 2025 لتصفية المخزون. كما سيتم تقديم عرض تأجيري مميز بالولايات المتحدة الأمريكية بقيمة 399 دولارًا شهريًا لطراز تونالي Tonale العامل بالبنزين، لجذب العملاء.
إمكانية إطلاق كروس أوفر جديدة للسوق الأمريكي
تدرس ألفا روميو حاليًا إمكانية إدخال سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم، المعروفة سابقًا باسم ميلانو Milano إلى السوق الأمريكي لتكون أسفل طراز تونالي في التشكيلة. في أوروبا، تُباع هذه السيارة بمحرك توربو بثلاث أسطوانات سعة 1.2 لتر مع نظام هجين خفيف، بالإضافة إلى نسخة كهربائية بالكامل.
السيارات الخارقة ..مازالت مستمرة
على صعيد آخر، تعمل ألفا روميو على تطوير سيارة خارقة جديدة خلفًا لطراز 33 سترادالي 33 Stradale من المتوقع أن تحمل السيارة الجديدة تصميمًا مستوحى من الطرازات الكلاسيكية، وسيتم إطلاقها في عام 2026. ورغم إعلان الشركة سابقًا أن طراز 33 سترادالي سيكون آخر سياراتها الخارقة المزودة بمحركات احتراق داخلي، إلا أن الاستراتيجية الجديدة قد تعني أن النسخة القادمة ستشمل خيارًا بمحرك تقليدي.
