أعلنت شركة فورد Ford عن استدعاء شامل يشمل 149 ألف و 449 سيارة من طراز برونكو Ford Bronco، والمصنعة بين عامي 2021 و2024، وذلك بسبب مشكلة تقنية خطيرة في ممتصات الصدمات الخلفية Rear Shock Absorbers قد تؤدي إلى انفصال بعض الأجزاء أثناء القيادة، مما يشكل خطرًا على مالكي السيارات والمركبات الأخرى على الطريق. والأسوأ من ذلك، أنه لا يوجد حل فوري لهذه المشكلة حتى الآن.
تفاصيل المشكلة وأسبابها
وفقًا للوثائق الصادرة عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الأمريكية National Highway Traffic Safety Administration – NHTSA، تنبع المشكلة من التآكل الحاصل بين الخزان الخارجي، وجسم المخمد، وشفة التثبيت في ممتصات الصدمات الخلفية طويلة الشفة Long-Flange Rear Shocks.
بمرور الوقت، يؤدي تراكم التآكل إلى ضغط ميكانيكي إضافي على المكونات، مما يزيد من مستوى الاحتكاك والتآكل المفرط. وفي بعض الحالات، قد يؤدي ذلك إلى انفصال أنبوب الخزان الخارجي، وهو ما قد يتسبب في سقوط أجزاء من السيارة أثناء الحركة، مما يشكل خطرًا مباشرًا على السلامة العامة.
الطرازات المتأثرة بالمشكلة
تشمل وثائق الاستدعاء جميع أنماط هيكل برونكو، مع تحديد بعض الطرازات الأكثر تأثرًا بالمشكلة، وهي، طراز برونكو بادلاندرز Bronco Badlands المزود بـ نظام التعليق القابل للتكيف Capable Suspension، الطرازات المزودة بباقة ساسكواتش Sasquatch Package، المركبات التي تحتوي على ممتصات الصدمات الخلفية طويلة الشفة Long-Flange Rear Shock Absorbers.
التطور الزمني للمشكلة واستجابة فورد
كشف التقرير الزمني للاستدعاء أن فورد قامت في مايو 2024 باستبدال ممتصات الصدمات الخلفية من طراز الشفة الطويلة إلى الشفة القصيرة في سيارات بادلاندرز Badlands، قبل أن يتم تنفيذ التغيير ذاته في السيارات المجهزة بحزمة ساسكواتش خلال يوليو 2024.
في أكتوبر 2024، تلقّت فورد إخطارًا من مكتب التحقيق في العيوب التابع لـ NHTSA بشأن احتمالية حدوث مشاكل في التجميعات طويلة الشفة، ما دفعها إلى إجراء تحقيق داخلي انتهى إلى قرار الاستدعاء.
الإحصائيات والبلاغات المسجلة
حتى الآن، سجلت فورد ، 551 مطالبة ضمان مرتبطة بالعطل، بلاغان من العملاء حول المشكلة، تقرير ميداني واحد يؤكد وقوع المشكلة، عدم تسجيل أي حوادث أو إصابات حتى الآن.
خطوات الاستدعاء وتوصيات فورد
بدأت فورد بإخطار وكلائها المعتمدين حول الاستدعاء، بينما سيبدأ إشعار المالكين المتأثرين رسميًا في 3 فبراير 2025. ورغم ذلك، لم تقدم الشركة بعد أي توصيات واضحة لأصحاب سيارات برونكو بشأن الإجراءات الواجب اتخاذها، حيث لا يزال “الحل قيد التطوير” وفقًا لوثائق الاستدعاء.
