نوفتيك Novitec قامت بتعديل فيراري 296 GTS إلى مستوى جديد كليًا من خلال حزمة N-Largo، التي تمنح السيارة تصميمًا أكبر وأكثر عدوانية، مع تحسينات أيروديناميكية، ونظام تعليق معدّل، وزيادة في القوة الحصانية. التعديلات التي أجرتها نوفتيك لا تقتصر فقط على الشكل الخارجي، بل تمتد أيضًا إلى الأداء، مما يجعل هذه النسخة واحدة من أكثر سيارات فيراري المعدلة تميزًا على الإطلاق.
هيكل أوسع بتصميم من الكربون فايبر ولمسات فيتوريو ستروسيك
حصلت 296 GTS N-Largo على هيكل اكبر بمقدار 12 سم عن النسخة القياسية، ليصل عرضها إلى 208 سم. التعديلات جاءت بتصميم المصمم الألماني الشهير فيتوريو ستروسيك Vittorio Strosek، الذي سبق أن عمل على مشاريع حصرية مثل مرسيدس-ماكلارين SLR.
جميع أجزاء الهيكل الجديدة مصنوعة بالكامل من الكربون فايبر Carbon Fiber، مما يقلل الوزن ويحسن الأداء الأيروديناميكي. حصلت السيارة على فتحات تهوية واسعة على الغطاء الأمامي لتحسين تدفق الهواء، بينما أصبحت الأجنحة الأمامية أعرض بـ 3 سم، مما يعزز الثبات عند السرعات العالية. المقدمة الجديدة تعمل أيضًا على تقليل الرفع الأمامي Lift، مما يحسن من ثبات السيارة عند القيادة بسرعة عالية.
نظام تعليق منخفض وعجلات مخصصة من Vossen
تم تعديل نظام التعليق عبر تخفيض ارتفاع السيارة بمقدار 35 مم باستخدام نوابض رياضية جديدة، مما يعزز الأداء الرياضي ويجعل السيارة أكثر التصاقًا بالطريق.
بالإضافة إلى ذلك، حصلت السيارة على عجلات رياضية خاصة من Vossen بمقاسات 255/30 ZR 21 في الأمام، 335/25 ZR 22 في الخلف. الإطارات الخلفية منخفضة للغاية، ما يمنح السيارة مظهرًا اكثر عدوانية.
المزيد من القوة !
لم تكتفِ نوفتيك بتعديل التصميم فقط، بل قامت أيضًا بتحسين أداء المحرك. بفضل تعديلات على نظام التوربو، واستبدال المحولات الحفزية بنسخ عالية الأداء، وإضافة نظام عادم رياضي مُحسن، ارتفعت قوة المحرك بمقدار 38 حصانًا إضافيًا، ليصل إجمالي القوة إلى 868 حصانًا.
هذه الزيادة تجعل N-Largo 296 GTS أقوى وأكثر شراسة، مع صوت عادم أكثر حدة.
إنتاج محدود وحصري
من المتوقع أن تقتصر نوفتيك على إنتاج 15 نسخة فقط من هذه السيارة. أما السعر، فمن المتوقع أن يكون مرتفعًا للغاية، حيث تم عرض نسخة N-Largo 296 Coupe في ألمانيا بسعر 580 ألف يورو، بينما وصلت نسخة F8 Spider N-Largo إلى أكثر من 700 ألف يورو.
