شهدت مزادات RM Sotheby’s في باريس 2025 لحظة تاريخية ببيع سيارة فيراري Ferrari 250 LM موديل 1964 من تصميم سكاليتي Scaglietti بسعر 34 مليون و 880 ألف يورو، مما يعكس قيمتها في عالم السيارات الكلاسيكية والسباقات.
السيارة، التي تحمل رقم الهيكل 5893، تعدّ واحدة من أعظم سيارات السباق التي أنتجتها فيراري في عصر إنزو فيراري Enzo Ferrari. جاءت هذه السيارة من مجموعة متحف إنديانابوليس موتور سبيدواي Indianapolis Motor Speedway Museum، حيث تم الحفاظ عليها بعناية لأكثر من 54 عامًا بعد أن تم شراؤها من لويجي كينيتي موتورز Luigi Chinetti Motors في عام 1970 عقب مشاركتها في سباق 24 ساعة في دايتونا Daytona 24 Hours.
بداية ولادة أسطورة السباقات
استندت فيراري 250 LM إلى نجاح 250 P، حيث تبنّت الشركة الإيطالية تصميم المحرك الوسطي الذي أثبت جدارته في سباقات الفورمولا-1 مطلع الستينيات. تم تقديم السيارة رسميًا في معرض باريس 1963، لكن الاتحاد الدولي للسيارات FIA رفض تصنيفها ضمن فئة GT بسبب إنتاجها المحدود، مما اضطر فيراري لإتاحتها للفرق الخاصة بدلاً من الفريق المصنع. وهكذا، أصبحت 250 LM أول سيارة بمحرك وسطي تُباع للعملاء، مما أسس لاتجاه جديد في عالم السيارات الرياضية.
سباق لومان 1965 ..الانتصار غير المتوقع
تُعد هذه السيارة الفائز العام بسباق لومان 24 ساعة 24 Hours of Le Mans لعام 1965، حيث قادها ماستن جريجوري Masten Gregory ويوخن ريندت Jochen Rindt لفريق “نورث أمريكان ريسنج تيم” NART – الفريق الأمريكي لشركة فيراري. كان هذا الفوز هو السادس على التوالي لفيراري في سباق لومان، ما عزز من هيمنة الشركة الإيطالية في عالم سباقات التحمل.
مع حلول الساعة الـ 21 من السباق، تمكنت السيارة من انتزاع الصدارة بعد تعرض السيارة المنافسة لعطل، لتحقق فوزًا تاريخيًا بفارق خمس لفات عن أقرب منافسيها. كان هذا الانتصار هو الأخير لفيراري في لومان لمدة 58 عامًا حتى عاد المصنع الإيطالي لتحقيق المجد مجددًا في 2023.
كما أن هذا الطراز يحمل تميزًا فريدًا؛ فهو السيارة الوحيدة من فيراري التي فازت بسباق “لومان” بقيادة فريق خاص وليس فريق المصنع “سكوديريا فيراري” Scuderia Ferrari.
إرث سباقي تاريخي
كانت فيراري 250 LM واحدة من السيارات القليلة التي نافست في ستة سباقات تحمل كبرى خلال عصر إنزو فيراري، حيث شاركت ثلاث مرات في سباق لومان وثلاث مرات في سباق 24 ساعة في دايتونا، مما يعزز من مكانتها في سجل أعظم السيارات الرياضية في التاريخ.
إضافة إلى إنجازاتها السباقية، تم عرض هذه السيارة في معرض نيويورك للسيارات 1967 تحت إشراف “لويجي كينيتي موتورز”، ما أضاف إلى تاريخها الحافل.
