أعلنت شركة ستيلانتيس Stellantis عن نتائجها المالية لعام 2024، والتي جاءت متماشية مع التوقعات المالية المحدثة التي نشرتها في سبتمبر 2024. رغم التحديات التي واجهتها الشركة، أكدت ستيلانتيس التزامها بتحقيق نمو مربح وتوليد تدفقات نقدية إيجابية في 2025، مع التركيز على تعزيز الابتكار، وتطوير المنتجات، والاستثمار في الذكاء الاصطناعي.
النتائج المالية لعام 2024
بلغ صافي حجم المبيعات 156.9 مليار يورو، مسجلًا انخفاضًا بنسبة 17% مقارنة بعام 2023، نتيجة لانخفاض حجم الشحنات المجمعة بنسبة 12% بسبب الغياب المؤقت لبعض الطرازات في تشكيلة المنتجات واستكمال إجراءات تقليص المخزون. كما تراجع الدخل الصافي إلى 5.5 مليار يورو، بانخفاض 70%، في حين بلغ الدخل التشغيلي الجاري 8.6 مليار يورو، بتراجع 64%، مع هامش تشغيل بلغ 5.5%..
سجل التدفق النقدي الحر الصناعي -6 مليارات يورو، متأثرًا بانخفاض الإيرادات وزيادة مؤقتة في رأس المال العامل نتيجة تعديلات الإنتاج. من جهة أخرى، انخفض إجمالي المخزون بنسبة 18% ليصل إلى 268 ألف وحدة، بما في ذلك انخفاض بنسبة 20% في مخزون الوكلاء الأمريكيين إلى 304 ألف وحدة، متجاوزًا الهدف المعلن مسبقًا والبالغ 330 ألف وحدة.
بلغ إجمالي السيولة الصناعية المتاحة 49.5 مليار يورو في نهاية عام 2024، بينما بلغ صافي الوضع المالي الصناعي 15.1 مليار يورو. تخطط ستيلانتيس لتوزيع أرباح بقيمة 0.68 يورو للسهم العادي، أي ما يمثل عائدًا بنسبة 5%، بشرط موافقة المساهمين.
خطط عام 2025 ..العودة إلى النمو المربح
تتوقع ستيلانتيس تحقيق نمو إيجابي في الإيرادات خلال عام 2025، مع هامش تشغيلي معدل، إضافة إلى تحقيق تدفق نقدي حر صناعي إيجابي.
في الوقت الذي تستمر فيه عملية تعيين الرئيس التنفيذي الجديد، والمتوقع استكمالها خلال النصف الأول من 2025، تركز الشركة على تنفيذ استراتيجياتها لتعزيز الربحية وتحقيق أهدافها طويلة الأجل.
أكد جون إلكان، رئيس مجلس الإدارة، أن عام 2024 كان مليئًا بالتحديات، لكنه شهد أيضًا خطوات استراتيجية هامة، منها نشر منصات متعددة الطاقات، وإطلاق منتجات جديدة، وبداية إنتاج البطاريات للمركبات الكهربائية. وأضاف أن الفرق العاملة في ستيلانتيس تواصل جهودها بحماس وتصميم لتحقيق نمو مستدام في 2025.
إجراءات لتعزيز الأداء خلال 2024
اتخذت الإدارة المؤقتة خطوات حاسمة لتحسين الأداء والربحية خلال 90 يومًا من تعيينها، بالتوازي مع استمرار عملية اختيار الرئيس التنفيذي الجديد. تضمنت هذه الإجراءات تقليص مخزون الوكلاء الأمريكيين بما يتجاوز الأهداف المحددة، وإعطاء الأولوية لإطلاق المنتجات الاستراتيجية لتلبية احتياجات العملاء المتغيرة، خاصة في الولايات المتحدة.
كما تم تعزيز التعاون مع الوكلاء في الولايات المتحدة وأوروبا لتسريع العودة إلى النمو، بالإضافة إلى تحسين التواصل مع الموردين لضمان استقرار سلاسل التوريد. عززت الشركة أيضًا الحوار مع الحكومات والهيئات التنظيمية حول القضايا الرئيسية في قطاع السيارات، مع تمكين المناطق من اتخاذ قرارات أسرع وأكثر دقة.
إطلاق منصات الجيل الجديد لتعزيز الابتكار
بدأت ستيلانتيس خلال عام 2024 في الانتقال إلى جيل جديد من المنتجات، عبر منصاتها متعددة الطاقات STLA، التي تمنح العملاء حرية الاختيار بين المحركات الحرارية والهجينة والكهربائية.
أطلقت الشركة عدة طرازات جديدة تعتمد على هذه المنصات، حيث جاءت منصة STLA Medium لدعم سيارات بيجو E-3008 وE-5008، وأوبل Grandland، وDS8 التي توفر مدى كهربائي يصل إلى 750 كم. أما منصة STLA Large، فقد اعتمدتها طرازات مثل دودج تشارجر دايتونا، جيب Wagoneer S، والجيل الجديد من جيب شيروكي، بالإضافة إلى مركبات مستقبلية من ألفا روميو وكرايسلر ومازيراتي.
أما منصة STLA Frame، فقد تم تصميمها للمركبات الكبيرة مثل شاحنات البيك أب وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة، وستبدأ هذه المنصة مع رام 1500 رامشارجر في 2025، تليها طرازات أخرى من علامة جيب. في المقابل، تدعم منصة Smart Car الطرازات الاقتصادية مثل سيتروين C3 و ë-C3، وأوبل فرونتيرا، وفيات جراند باندا، إلى جانب Citroën Basalt للأسواق الناشئة.
تعتزم ستيلانتيس إطلاق 10 طرازات جديدة خلال عام 2025، في إطار استراتيجيتها لتعزيز حصتها السوقية وتلبية تطلعات العملاء.
الذكاء الاصطناعي في قلب التحول الرقمي
يعد الذكاء الاصطناعي عنصرًا أساسيًا في التحول الرقمي لشركة ستيلانتيس، حيث تسعى الشركة إلى تطوير حلول مبتكرة قائمة على البيانات لتحسين منتجاتها وتعزيز تجربة العملاء.
في بداية 2025، أعلنت ستيلانتيس عن شراكة مع ميسترال إيه آي Mistral AI لاستكشاف تطوير مساعد رقمي متقدم مدمج في سياراتها. كما كشفت الشركة عن نظام القيادة الذاتية STLA AutoDrive 1.0، وهو أول نظام تم تطويره داخليًا، ويوفر ميزات القيادة الذاتية حتى المستوى 3 SAE Level
إلى جانب ذلك، تعمل الشركة على تعزيز استخدام الذكاء الاصطناعي في أنظمة STLA Brain و STLA SmartCockpit، والتي تهدف إلى تحسين المركبات وتعزيز تجربة القيادة الرقمية.
