تُعد مرسيدس-بنز SLR ماكلارين إيديشن Mercedes-Benz SLR McLaren Edition واحدة من أكثر السيارات النادرة والمميزة التي تم تطويرها بواسطة قسم McLaren Special Operations -MSO حيث استفادت من تحسينات هندسية متطورة ارتقت بأدائها إلى مستوى جديد كليًا. هذه النسخة الخاصة، التي كانت في الأصل مخصصة للسوق الياباني، خضعت لتحديثات واسعة من قبل ماكلارين بطلب من مالكها الحالي في عام 2018، بتكلفة تجاوزت مليون و 380 دولار هونج كونج، مما يجعلها واحدة من أكثر إصدارات SLR تميزًا على الإطلاق.
تحسينات هندسية تعزز الأداء والديناميكية
استنادًا إلى الدروس المستفادة من إنتاج SLR ماكلارين، قامت McLaren Special Operations بتطوير حزمة ترقيات أُطلق عليها اسم McLaren Edition، حيث عززت بشكل كبير من تجربة القيادة من خلال تحسين نظام التعليق واستخدام نوابض جديدة ومخمدات صدمات متطورة، مما أدى إلى خفض ارتفاع السيارة بمقدار 10 مم، وتحقيق تحكم أكثر دقة وثباتًا أعلى على الطرقات.
كما تم تحسين الديناميكية الهوائية بشكل كبير عبر إضافة أرضية أمامية من ألياف الكربون والكيفلار، وفتحات تهوية على أقواس العجلات الأمامية مستوحاة من طراز السباق 722 GT، بالإضافة إلى مشتت هواء خلفي جديد وفرامل هوائية أكبر حجمًا، مما أسهم في زيادة قوة الضغط السفلية بنسبة 15% مقارنة بإصدار SLR 722 Edition.
ومن اللمسات الجمالية، أعيد تصميم مداخل الهواء فوق العادم والمصد الأمامي لتأخذ شكل شعار ماكلارين، ما يمنح السيارة مظهرًا أكثر تفردًا. ورغم عدم تعديل المحرك، إلا أن ماكلارين قامت بتركيب نظام عادم جديد مطلي بالسيراميك، مما يعزز من الصوت المميز لمحرك السيارة القوي.
مواصفات فريدة وتاريخ مميز
تم تسليم هذه النسخة الخاصة من SLR ماكلارين لأول مالك لها في طوكيو، اليابان في سبتمبر 2005، وفقًا لكتاب الصيانة المرفق مع السيارة. وفي عام 2017، قرر مالكها الحالي إعادتها إلى ماكلارين للحصول على ترقيات McLaren Edition، حيث تلقت تحسينات إضافية تضمنت عجلات بمواصفات 722 S، وأضواء معتمة، وإعادة تصميم كاملة للمقصورة الداخلية باستخدام الألكانتارا الأسود مع خياطة حمراء، إلى جانب شعار “MSO” المطرز على مساند الرأس، وعجلة قيادة جديدة مغطاة بالألكانتارا.
أما الطلاء الخارجي، فهو أحد أكثر العناصر تميزًا في هذه السيارة، حيث تم اختيار لون الأحمر المعدني الغني، الذي يبدو داكنًا كأنه أسود في بعض زوايا الإضاءة، مما يضفي على السيارة حضورًا مختلفاً مظهرًا ديناميكيًا متغيرًا حسب ظروف الإضاءة المختلفة.
اكتملت أعمال الترقية في عام 2019، وعادت السيارة إلى اليابان حيث بقيت هناك منذ ذلك الحين، ولم تقطع سوى 1,200 كيلومتر بعد تحديثات MSO، ليصبح مجموع المسافة التي قطعتها منذ خروجها من المصنع 28 ألف و 200 كيلومتر فقط.
واحدة من أندر نسخ SLR في العالم
مع وجود 25 نسخة فقط تمت ترقيتها إلى مواصفات McLaren Edition، تُعتبر هذه السيارة أكثر ندرة بثلاث مرات من إصدار SLR Stirling Moss.
