أعلنت شركة لي أوتو Li Auto أن سيارتها الكهربائية الجديدة لي أوتو Li Auto i8 قد قطعت أكثر من 8 ملايين كيلومتر من الاختبارات في غضون عامين، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الكهربائية اختبارًا في السوق الصيني. تعد i8 أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV كهربائية بالكامل من الشركة، وتستهدف المنافسة المباشرة مع تيسلا موديل Tesla Model X وغيرها من السيارات الكهربائية الفاخرة.
من المقرر أن تبدأ لي أوتو في اختبار النموذج شبه النهائي من i8 اعتبارًا من 10 مارس، حيث سيتم إرسالها إلى مختلف أنحاء الصين لإجراء اختبارات الطرق المفتوحة بعد الانتهاء من اختبارات التحمل القاسية في البيئات المغلقة.
تأجيل الإطلاق بسبب تباطؤ مبيعات Li Mega
كان من المخطط إطلاق لي أوتو i8 في عام 2024، إلا أن التراجع الملحوظ في مبيعات طراز لي ميجا Li Mega دفع الشركة إلى تأجيل الإطلاق إلى منتصف عام 2025، لضمان دخول قوي للسوق وتقديم منتج قادر على المنافسة بقوة.
في 25 فبراير، كشفت لي أوتو رسميًا عن الصور الأولى لطراز i8، واليوم تقدم الشركة المزيد من التفاصيل حول خلفية الاختبارات التي خضعت لها السيارة.
اختبارات مكثفة في جميع الظروف المناخية والجغرافية
أكد مسؤولو لي أوتو أن السيارة i8 اجتازت اختبارات تحمل وأداء صارمة على مدار صيفين وشتاءين متتاليين، حيث تم اختبارها في أكثر من 300 مدينة صينية، وهو ما يعادل 200 دورة حول كوكب الأرض.
عادةً ما يكون فترة اختبار السيارات الجديدة في الصين أقصر من عامين، إذ تسعى معظم الشركات إلى إطلاق منتجاتها بسرعة لمواكبة المنافسة الشرسة في سوق السيارات الكهربائية. ولكن وفقًا لتقرير صادر عن J.D. Power China العام الماضي، فإن قصر مدة الاختبار أدى إلى مشاكل في الجودة وضعف تجربة المستخدم. ومن هذا المنطلق، يُنظر إلى المدة الطويلة التي استغرقتها اختبارات لي أوتو i8 على أنها خطوة إيجابية لضمان تقديم سيارة بمستوى جودة مرتفع.
اختبار السيارة في أصعب الظروف البيئية
خضعت لي أوتو i8 لاختبارات أداء في مختلف البيئات، بدءًا من الطرق الحضرية ووصولًا إلى الصحارى والجبال والمستنقعات والجليد والثلوج. كما تحقق المهندسون من أداء السيارة في أكثر من 4000 سيناريو استخدام مختلف، إضافة إلى اختبار 1200 مؤشر خاص بمستويات الضوضاء والاهتزازات، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الكهربائية اختبارًا في الصين.
ورغم هذه الاختبارات المكثفة، فإن مرحلة الاختبار لم تنتهِ بعد. حيث تمت إزالة بعض التمويهات الثقيلة عن السيارة لإجراء الاختبارات النهائية المتعلقة بأداء القيادة، وضوضاء الرياح، والمدى الكهربائي، وتحسين التصميم الخارجي، وذلك استعدادًا للإطلاق الرسمي.
تصميم فاخر وتقنيات متطورة تنافس تيسلا موديل X
تأتي لي أوتو i8 بتصميم فاخر يعكس هوية سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة، مع أبعاد قريبة جدًا من تيسلا موديل X. وتتميز السيارة بنظام دفع رباعي ثنائي المحرك يوفر أداءً قويًا، إلى جانب نظام تعليق هوائي يعزز من راحة القيادة، مع تصميم انسيابي يعكس الطابع المستقبلي للسيارة.
أحد أبرز ملامح التصميم الخارجي هو حساس LiDAR المثبت على السقف، والذي يُستخدم لتعزيز قدرات القيادة الذاتية. كما تتزين الواجهة الأمامية بشريط LED نحيف يمتد أسفل الزجاج الأمامي.
تقنيات متقدمة لتعزيز الكفاءة والأداء
تعتمد لي أوتو i8 على وحدة طاقة SiC المتطورة التي طورتها الشركة ذاتيًا، والتي توفر تجربة قيادة أكثر هدوءًا وكفاءة في استهلاك الطاقة. كما تدعم السيارة تقنية الشحن فائق السرعة 5C، مما يقلل من وقت الشحن بشكل ملحوظ، وهو ما يعد ميزة تنافسية هامة في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة.
من المتوقع أن تبدأ مبيعات لي أوتو i8 في الصين بحلول يوليو 2025، على أن يتم توسيع سلسلة i لاحقًا لتشمل طرازات لي أوتو i6 ولي أوتو i7، مما يعزز من حضور الشركة في قطاع السيارات الكهربائية بالكامل.
