أعلنت تسلا Tesla عن استدعاء 46 ألف و 96 سيارة من طراز سايبرتراك Cybertruck تم إنتاجها بين نوفمبر 2023 وفبراير 2024، بسبب مشكلة في المادة اللاصقة المستخدمة في تثبيت أجزاء من الهيكل الخارجي، مما يؤدي إلى انفصال بعض القطع أثناء القيادة. ويشمل هذا الرقم تقريبًا كامل الإنتاج حتى الآن من شاحنتها الكهربائية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
السبب الرئيسي ..مادة لاصقة تتأثر بالعوامل البيئية
في إشعار استدعاء قدمته تسلا إلى الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة الأمريكية NHTSA أوضحت الشركة أنها رصدت المشكلة في يناير الماضي بعد تلقي العديد من الشكاوى من العملاء.
وذكرت تسلا أن السبب الرئيسي يعود إلى أن الأجزاء الخارجية المزخرفة لسايبرتراك، المعروفة باسم الكانترَيلCant Rail مصنوعة من لوح فولاذي مطلي إلكترونيًا ومثبت بلوحة أخرى من الفولاذ المقاوم للصدأ باستخدام مادة لاصقة هيكلية. لكن في بعض السيارات المتأثرة، قد تنفصل هذه اللوحة الفولاذية عند نقطة الالتصاق، مما يؤدي إلى تطايرها أثناء القيادة.
مخاطر محتملة واستجابة سريعة من تسلا
أشارت تسلا إلى أن هذه المشكلة قد تشكل خطرًا على السلامة العامة، حيث يمكن أن تتطاير القطع الفولاذية في الهواء أثناء القيادة، مما يزيد من خطر وقوع حوادث أو إصابة السائقين الآخرين على الطريق.
ورغم أن تسلا تقدّر أن 1% فقط من سيارات سايبرتراك المتأثرة تعاني من هذه المشكلة، فإنها قررت استدعاء جميع السيارات المنتجة ضمن هذه الفترة لإصلاحها بالكامل. كما تم تعليق الإنتاج والتسليمات مؤقتًا لحين حل المشكلة.
الإصلاح لا يمكن تنفيذه عبر تحديث برمجي
على عكس العديد من عمليات الاستدعاء السابقة التي أجرتها تسلا عبر تحديثات برمجية عن بُعد، فإن هذا الإصلاح يتطلب زيارة إلى مراكز الخدمة. سيحصل مالكو سايبرتراك المتأثرون على إشعار رسمي بالبريد، يوضح تفاصيل المشكلة وطريقة حجز موعد الصيانة في أقرب مركز خدمة تابع لتسلا.
سابقة متكررة واستدعاءات متتالية
هذه ليست المرة الأولى التي تواجه فيها سايبرتراك مشاكل تتعلق بالتصاق أجزاء الهيكل، حيث سبق لتسلا استدعاء أكثر من 11 ألف وحدة من نفس الطراز في صيف 2023 بسبب عيب مشابه في المادة اللاصقة أدى إلى انفصال قطع أخرى من الهيكل أثناء القيادة.
وبذلك، يكون طراز سايبرتراك قد سجل ثمانية استدعاءات منذ إطلاقه أواخر 2023، وهو ما يثير تساؤلات حول جودة التصنيع ومدى جاهزية الشاحنة الكهربائية للاستخدام العملي على الطرق.
ما التالي؟
تسلا أكدت أن إصلاح هذه المشكلة في خط الإنتاج ما زال قيد التنفيذ، ومن المتوقع أن يتم معالجة العيب في السيارات الجديدة بحلول أواخر مارس 2025. وبذلك، لن تواجه الطرازات التي سيتم تسليمها لاحقًا هذه المشكلة.
