اختبر اليوتيوبر الشهير Cars With Luke وهو أحد أبرز المؤثرين في عالم السيارات ومالك سيارة بورشه 911 GT3 ، تجربة قيادة مختلفة تمامًا مع بورشه ماكان الكهربائية Porsche Macan 4 Electric على الطرق الثلجية القاسية في شمال فنلندا. في ظل درجات حرارة تصل إلى -10 درجات مئوية، أخذ لوك السيارة إلى أقصى حدودها في بيئة مثالية لاختبار قدراتها الحقيقية، وتحديدًا في منطقة ليفي Levi التي تقع على بعد 170 كيلومترًا شمال الدائرة القطبية الشمالية، حيث يوجد مركز بورشه القطبي Porsche Arctic Center وتجربة قيادة الجليد الشهيرة .Porsche Ice Experience
تصميم يجمع بين الحداثة والهوية الكلاسيكية لبورشه
عند رؤية بورشه ماكان 4 الكهربائية لأول مرة، أشار لوك إلى أن السيارة تبدو جديدة تمامًا، لكنها في الوقت ذاته تحافظ على DNA التصميمي الأيقوني لبورشه. أبرز ما لفت انتباهه كان المصابيح الأمامية المميزة، التي رغم كونها بتصميم جديد كليًا، لا تزال تحمل روح العلامة الألمانية العريقة. وأكد أن السيارة تتمتع بخطوط ديناميكية أنيقة وانسيابية، تجعلها تبدو رائعة من جميع الزوايا، سواء من الأمام، الخلف، الجانبين، أو حتى بزاوية ثلاثية الأبعاد.
مقصورة داخلية فاخرة بتقنيات متطورة
رغم البرودة القارسة في لابلاند، كان من الممتع بالنسبة له الدخول إلى المقصورة الدافئة للماكان، حيث المقاعد المُدفأة، وعجلة القيادة المُدفأة، وحتى المقاعد ذات خاصية التدليك، مما وفر له تجربة مريحة ومترفة. أضاف أن المقصورة الداخلية تحمل طابع بورشه الحقيقي، حيث تمتزج جودة المواد مثل الجلد وألياف الكربون مع تقنيات متقدمة مثل شاشة العرض العلوية Head-Up Display التي وصفها بأنها سهلة الاستخدام، مما يساهم في تعزيز تجربة القيادة بشكل كبير.
تجربة قيادة مختلفة… لكنها تحمل روح بورشه
عند سؤاله عن انطباعه الأولي عند قيادة بورشه ماكان 4 الكهربائية، أوضح أنه كان قلقًا في البداية من كونها سيارة كهربائية، لكنه سرعان ما أدرك أنها تجسد روح بورشه الرياضية بالكامل. وأكد أنها لا تشعر على الإطلاق بأنها “مجرد سيارة كهربائية”، بل بالعكس، تمتلك إحساسًا قويًا بالتواصل مع السائق، تمامًا كما هو الحال مع بورشه 911 التي يمتلكها.
وأضاف أن السيارة مريحة للغاية، سلسة في قيادتها، وهادئة بشكل مدهش، لكنه تفاجأ أكثر بأنها ممتعة بشكل لا يصدق عند قيادتها الرياضية، خاصة عند تفعيل وضعية Sport Mode حيث وصفها بأنها “تتحول إلى وحش رياضي على الجليد”، ما جعله يشبهها بروح بورشه 911 داكار Dakar النسخة المصممة للطرق الوعرة من أيقونة بورشه.
كيف تعاملت ماكان الكهربائية مع الجليد؟
بفضل إطاراتها الشتوية المزودة بمسامير معدنية ونظام الدفع الكلي للعجلات AWD قدمت بورشه ماكان 4 الكهربائية أداءً متميزًا على الطرق المغطاة بالثلوج والجليد. وأشار لوك إلى أنه حتى عند القيادة بسرعات تصل إلى 100 كم/س على الطرق الجليدية، شعر بثبات السيارة ، دون الحاجة إلى أي تعديلات في طريقة القيادة، ما يعكس تطور أنظمة التحكم والثبات في السيارة.
تجربة الشحن السريعة .. وسهولة الاستخدام
تحدث لوك أيضًا عن تجربة شحن ماكان الكهربائية، حيث قام بشحن السيارة عند محطة شحن سريع DC Fast Charging في شمال فنلندا، وتمكنت السيارة من الوصول إلى 80% من الشحن خلال 20 دقيقة فقط. وأشاد بسهولة عملية الشحن، حيث لم تتطلب سوى تمرير البطاقة، توصيل الكابل، والانتظار لبضع دقائق فقط، مما يجعل تجربة امتلاك سيارة كهربائية أكثر بساطة وعملية.
هل يمكن أن تكون ماكان الكهربائية السيارة المثالية؟
عند سؤاله عما إذا كان يمكن أن يرى ماكان 4 الكهربائية بجانب بورشه 911 GT3 في مرآبه الخاص، أجاب “لوك” بكل حماس: “إذا كنت سأمتلك سيارة SUV، فستكون الماكان بلا شك”.
وأوضح أن حجمها المثالي، الذي يجعلها ليست كبيرة جدًا ولا صغيرة جدًا، يمنحها ميزة كبيرة، حيث يمكن قيادتها بسهولة في المدن، وفي الوقت ذاته توفر مساحة داخلية واسعة وعملية. وأضاف أن أكثر ما فاجأه هو مدى متعة قيادتها، وكيف أن القوة الموجهة للعجلات الخلفية تمنحها شخصية رياضية حقيقية، تمامًا مثل بورشه 911، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لمحبي السيارات الرياضية الذين يحتاجون إلى سيارة كهربائية عملية دون التضحية بالمتعة والأداء.
في النهاية، وصف لوك بورشه ماكان 4 الكهربائية بأنها السيارة التي تقدم أفضل ما في العالمين—فهي مريحة وفاخرة للاستخدام اليومي، لكنها في الوقت ذاته ممتعة ورياضية عند الحاجة. واختتم حديثه قائلاً إنه لم يكن يرغب في مغادرة السيارة حتى بعد انتهاء الرحلة، حيث كان يستمتع براحة المقاعد وهدوء المقصورة، ما يعكس نجاح بورشه في تقديم أول SUV كهربائية تجمع بين الراحة، الأداء، ومتعة القيادة الفريدة من نوعها.
