كشفت مازدا Mazda رسميًا عن سيارتها الكهربائية الجديدة بالكامل مازدا Mazda EZ-60 خلال مشاركتها في معرض شنغهاي الدولي للسيارات 2025، حيث تمثل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات SUV خطوة جديدة ضمن مساعي العلامة اليابانية لتعزيز وجودها في سوق المركبات الكهربائية العالمية. وقد جاءت النسخة الإنتاجية مطابقة إلى حد بعيد للنموذج التصوري أراتا ARATA ، مع تعزيزها بأحدث ما توصلت إليه مازدا من تقنيات التصميم والتشغيل.
تصميم ديناميكي يتميز بالكفاءة الهوائية
تتميز مازدا EZ-60 بخطوط تصميم ديناميكية وانسيابية، ويبلغ طولها 4850 مم، وعرضها 1935 مم، وارتفاعها 1620 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2902 مم، ويبرز التصميم الخارجي من خلال السقف الأسود العائم والتطعيمات ثنائية اللون.
مقصورة رقمية بالكامل وتجربة داخلية فائقة التطور
تعكس المقصورة الداخلية توجه مازدا نحو المستقبل، حيث تبنت فلسفة “الرقمنة الشاملة”، إذ تتصدر الواجهة شاشة بانورامية بقياس 26.45 بوصة بدقة 5K، تقوم بدمج معلومات القيادة والترفيه والتحكم في المناخ في وحدة متكاملة. وقد استغنت مازدا بشكل شبه كامل عن الأزرار التقليدية لصالح التحكم باللمس والأوامر الصوتية، في حين يتمتع ركاب المقاعد الخلفية بشاشاتهم الخاصة للتحكم في الوسائط والراحة.
وتُقدّم مازدا نظام صوتي اختياري فائق الجودة مكوَّن من 23 مكبر صوت بتقنية Dolby Atmos 7.1.4 ، والذي تم تطويره خصيصًا لمحبي الصوتيات، ويوفر تجربة صوتية تشبه قاعات السينما.
مرونة في الاستخدام اليومي ومساحات تخزين مدروسة
على الرغم من الطابع الكوبيه الرياضي، توفر مازدا EZ-60 سعة تخزين خلفية تبلغ 350 لترًا، قابلة للتمدد لتصل إلى 2036 لترًا عند طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح. أما النسخة الكهربائية بالكامل، فتضم أيضًا مساحة تخزين أمامية بسعة 126 لترًا، بالإضافة إلى عدد من حجرات التخزين الذكية التي تم توزيعها بعناية في جميع أنحاء المقصورة لتلبية احتياجات الاستخدام اليومي.
منظومة دفع مزدوجة على منصة EPA المتطورة
تم بناء EZ-60 على منصة EPA الكهربائية من شركة شانجان Changan ، وهي المنصة نفسها المستخدمة في طراز ديبال S07 Deepal S07 ، وتأتي السيارة في نسختين كهربائيتين. الأولى هجينة موسعة المدى Range-Extended EV تجمع بين محرك بنزين بسعة 1.5 لتر وبقوة 72 كيلوواط – يستخدم حصريًا كمولد طاقة – ومحرك كهربائي بقوة 190 كيلوواط، مدعوم ببطارية من نوع ليثيوم-حديد-فوسفات بسعة 31.73 كيلوواط/ساعة، وتوفر مدى قيادة كهربائي خالص يبلغ 160 كيلومترًا.
أما النسخة الكهربائية بالكامل BEV فما زالت التفاصيل التقنية الكاملة لها غير معلنة، إلا أن البيانات الأولية تشير إلى أنها ستوفر مدى قيادة منافسًا بقوة في فئتها.
أنظمة أمان متكاملة
تم تزويد EZ-60 بتسعة وسائد هوائية كميزة قياسية، بالإضافة إلى منظومة متقدمة لمساعدة السائق بمستوى قيادة ذاتية من المستوى الثاني L2 تعتمد على خمس كاميرات عالية الدقة، وخمس رادارات موجية، واثني عشر حساسًا بالموجات فوق الصوتية، لتوفير تغطية شاملة بزاوية 360 درجة.
كما تم تطوير نظام حماية البطارية بالتعاون مع شركتي CATL وCALB ، ويتضمن ثماني طبقات من الأمان لضمان أقصى درجات الحماية، كما يتوافق مع المعايير التنظيمية الجديدة المقرر دخولها حيز التنفيذ في عام 2026، مما يمنح السيارة تفوقًا استباقيًا على صعيد سلامة البطارية والكفاءة التشغيلية.
طموحات عالمية تحت اسم جديد
بعد إطلاق السيارة رسميًا في السوق المحلي الصيني، تستعد شركة شانجان مازدا Changan Mazda لتسويق مازدا EZ-60 في الأسواق العالمية تحت اسم جديد هو CX-6e ، مستفيدة من السمعة القوية التي تحظى بها علامة مازدا في الأسواق الدولية.
