يستعد مزاد شيفت أونلاين Shift Online في أوروبا والشرق الأوسط لطرح سيارة كلاسيكية أيقونية من بين تحف شركة فيراري Ferrari، وهي سيارة فيراري Ferrari 365 GTC/4 موديل 1972، والمُصممة بواسطة دار التصميم بينينفارينا Pininfarina.
وقد تم تحديد سعر تقديري للسيارة يتراوح ما بين 195 ألف و225 ألف يورو.
واحدة من أندر إبداعات فيراري في السبعينيات
كُشف عن سيارة فيراري Ferrari 365 GTC/4 لأول مرة خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات عام 1971، وقد صُممت لتكون نسخة أكثر رقيًا وفخامة مقارنة مع دايتونا 365 GTB/4 Daytona.
لم يتم تصنيع سوى حوالي 500 وحدة فقط من هذا الطراز خلال فترة إنتاج قصيرة دامت عامين، مما يجعلها واحدة من أندر سيارات فيراري في عقد السبعينيات.
أداء هادئ وأسلوب راقٍ
رغم أن تصميمها وأدائها كانا أكثر هدوءًا مقارنة بشقيقتها دايتونا، إلا أن 365 GTC/4 احتفظت بمحرك V12 سعة 4.4 لتر عالي الدوران، والذي يشير الرقم “4” في اسم السيارة إلى أعمدة الكامات العلوية الأربعة.
ومع ذلك، فقد تم ضبط المحرك بشكل أقل عنفاً، مما جعل أدائه أكثر نعومة وقابلية للاستخدام بسرعات منخفضة. كما تميزت السيارة بنظام تعليق أكثر ليونة، بالإضافة إلى تزويدها بتجهيزات فاخرة مثل التوجيه الكهربائي، والنوافذ الكهربائية، ونظام تكييف الهواء كمعايير أساسية، مما رسخ مكانتها كسيارة GT فاخرة تجمع بين أناقة التصميم، وأداء محركات فيراري المميز، وندرة الإصدار.
تفاصيل النسخة المعروضة للبيع
السيارة المعروضة للبيع تحمل رقم الشاسيه 16233 ورقم المحرك 00443، وتم تصنيعها في أواخر عام 1972.
خرجت السيارة من خطوط الإنتاج بلون خارجي ماروني Marrone تحت كود 2.443.221، مع مقصورة داخلية بفرش جلدي بلون بيج Pelle Beige تحت كود VM 3218.
وُجهت هذه النسخة منذ البداية إلى السوق الإيطالي، حيث بيعت جديدة في مدينة مودينا الإيطالية الشهيرة، وقد تسلمها مالكها الأول مباشرة من مصنع فيراري.
ويُعتقد أن السيارة بقيت في إيطاليا حتى أوائل الثمانينيات عندما نُقلت إلى المملكة المتحدة، قبل أن يعيدها مالكها الحالي إلى إيطاليا في عام 2009، حيث ظلت مستخدمة بشكل محدود.
ترميم شامل في 2023 بأيدي خبراء ماركة فيراري
في عام 2023، خضعت السيارة لعملية ترميم دقيقة على أيدي مجموعة من أشهر المتخصصين الإيطاليين في سيارات فيراري، حيث شمل الترميم تجديدًا ميكانيكيًا كاملاً وإعادة طلاء السيارة بلون جيالو Giallo الأصفر المميز لفيراري، مع إعادة تنجيد المقصورة الداخلية بجلد بيج أصلي مطابق لمواصفات المصنع.
وقد تم تنفيذ عملية الترميم بشكل محافظ يضمن الحفاظ على أصالة السيارة التاريخية.
