أعلنت شركة دونج فينج نيسان Dongfeng–Nissan، المشروع المشترك بين نيسان Nissan اليابانية و دونج فينج موتور الصينية، عن الإطلاق الرسمي لأول طراز كهربائي جديد كليًا تحت اسم نيسان Nissan N7، وذلك في السوق الصينية بسعر يبدأ من 119 ألف و 900 يوان صيني، أي ما يعادل 16 ألف و 450 دولار أمريكي. تمثل هذه السيارة بداية سلسلة من المركبات الكهربائية التي تهدف إلى استعادة حصة نيسان في السوق الصيني، بعد تراجع مبيعات الشركة في الصين بنسبة 49% مقارنةً بعام 2019، وانخفاض مستمر في الأداء التجاري على مدى خمس سنوات متتالية.
التقنيات والمنصة المشتركة مع دونج فينج eπ 007
تستند نيسان N7 على نفس المنصة التقنية التي تم اعتمادها في طراز دونج فينج Dongfeng eπ 007 وهي منصة “تيان يان Tianyan Architecture، القابلة لدعم السيارات الكهربائية EV والهجينة القابلة للشحن الخارجي PHEVوالهجينة المعززة بالمدى EREV.
التصميم الخارجي للسيارة يأتي ضمن لغة التصميم V-Motion الخاصة بعلامة نيسان، ويتميز بواجهة مغلقة مع شريط إضاءة LED أمامي موحد، بالإضافة إلى مصابيح مدمجة في المصد الأمامي، ومقابض أبواب قابلة للسحب، ووحدة إضاءة خلفية عرضية موحدة، وخط سقف انسيابي يعزز من الديناميكية الهوائية.
كفاءة هوائية وأبعاد خارجية مدروسة
تحقق نيسان N7 معامل سحب هوائي يبلغ 0.208 Cd، وهو رقم لافت بالنسبة لأبعادها البالغة 4930 مم للطول، 1895 مم للعرض، و1487 مم للارتفاع، مع قاعدة عجلات تمتد إلى 2915 مم. هذه الأبعاد تتطابق تقريبًا مع طراز دونج فينج eπ 007، مما يعزز من ثبات السيارة وراحتها. تقدم السيارة خيارين للعجلات: قياس 17 بوصة و19 بوصة، وستة ألوان للهيكل الخارجي، الأزرق، الفضي، الفيروزي، البيج، الأبيض، والأسود.
مقصورة داخلية ذكية وفاخرة بتجهيزات متطورة
في الداخل، تأتي نيسان N7 مزودة بشاشة مركزية ضخمة بقياس 15.6 بوصة بدقة 2.5K، تتوسط لوحة القيادة وتدعم أنظمة HiCar، و Carlink، وApple CarPlay. عجلة القيادة مصمم بشكل بيضاوي ثنائي الأذرع، فيما تم وضع ناقل الحركة خلف عجلة القيادة. كما تحتوي المقصورة على لوحة عدادات رقمية موحدة، وشاحن لاسلكي بقوة 50 واط، وثلاثة منافذ USB، وحاملين للأكواب.
تتوفر المقصورة بلونين داخليين، الرمادي الفاتح، والأبيض الممزوج بالأخضر. ومن أبرز مزايا الراحة في المقصورة، وجود نظام تدليك بـ12 نقطة في المقاعد الأمامية، ونظام صوتي فاخر يضم 14 مكبر صوت، بالإضافة إلى إضاءة محيطية بـ256 لونًا، وسقف بانورامي، وثلاجة مدمجة، ومساحة صندوق خلفي تصل إلى 504 لترات.
أنظمة قيادة ذكية بمعايير الجيل الجديد
تعمل منظومة التشغيل الخاصة بسيارة نيسان N7 بمعالج سنابدراجون Snapdragon 8295P من شركة كوالكوم Qualcomm، وتدعم مساعدًا صوتيًا ذكيًا يعمل بالذكاء الاصطناعي تم تطويره بالتعاون مع نموذج “ديب سيك DeepSeek-R1” كما تم تطوير نظام القيادة الذكي بالتعاون بين “دونج فينج نيسان” وشركة مومنتا Momenta الرائدة في حلول القيادة الذاتية.
خيارات متعددة للمحركات والبطاريات وأداء قوي على الطريق
تتوفر نيسان N7 بخيارين لمنظومة الدفع. النسخة الأساسية تعتمد على بطارية ليثيوم-فوسفات الحديد LFP بسعة 58 كيلوواط ساعة من شركة “صن وودا Sunwoda”، وتغذي محركًا كهربائيًا مثبتًا على المحور الأمامي بقوة 160 كيلوواط أي ما يعادل 215 حصانًا، ويوفر مدى قيادة يتراوح بين 510 و540 كيلومتر.
أما النسخة الأعلى فتأتي ببطارية LFP بسعة 73 كيلوواط ساعة من نفس المورد، وتعمل مع محرك كهربائي بقوة 200 كيلوواط أي ما يعادل 268 حصانًا، وتصل إلى مدى قيادة قدره 625 كيلومتر. وتستطيع هذه النسخة التسارع من الثبات إلى 100 كم/س خلال 6.9 ثانية.
