كشفت ورشة يونيكات موتوروركس – Unikat Motorworks البولندية، عن واحدة من أبرز دراجات– BMW المعدّلة هذا العام، وهي نسخة مخصّصة من الطراز الجديد R12 nineT، جاءت ضمن منافسات “تحدّي التعديل” الذي أطلقته بي إم دبليو بولندا BMW Poland بالتعاون مع شبكة الوكلاء المحليين.
هذه النسخة المعدّلة، التي بأسلوب بأسلوب “ستريت تراكر Street Tracker”، صُممت خصيصًا لصالح وكيل BMW في مدينة فروتسواف Wrocław، وقد نجحت في الجمع بين الجانب الجمالي وبين الاستخدام العملي اليومي.
دراجة متمرّدة بتوقيع Unikat
يقول ميخاو باموا Michał Pamuła، الشريك المؤسس في Unikat: “هذا التعديل هو بناء مخصص بالكامل – تصميم يخطف الأنظار، لكنه لا يفقد وظيفته العملية أبدًا. وهذا هو الجانب الذي نراه غالبًا مُهملًا في مسابقات التعديل، حيث تُبنى دراجات مبهرة بصريًا، ثم تُباع لاحقًا، لكنها قد لا تكون مناسبة للاستخدام اليومي”.
انطلاقة جديدة مع R12 nineT
بعد عدد من التجارب الناجحة مع طراز R nineT الكلاسيكي، دخل فريق Unikat هذه المرة عالم R12 nineT الأحدث، تحت إشراف المدير الإبداعي الجديد ياكوب سيبوا Jakub Sypuła، الذي قاد الفريق لاختيار أسلوب تصميم جديد يدمج بين روحية الدراجات الهجومية وبين الأناقة الأوروبية.
وقد استلهم الفريق روحه التمرّدية من مشروع سابق نفذته VTR Customs يُدعى Eddie 21، وهي دراجة معدّلة بأسلوب “هوليغان تراكر Hooligan Tracker”، حيث أراد الفريق أن يخلق مزيجًا مماثلًا يجمع بين العدوانية والتفرد، ولكن بلمسات أكثر أناقة.
تغييرات جذرية… من الهيكل لكل التفاصيل
احتفظت الدراجة بخزان الوقود الأصلي لطراز R12 nineT، لكنه كان العنصر الوحيد الذي بقي من الهيكل الأساسي. فقد تم الاستغناء عن جميع الأجزاء الأخرى، بما في ذلك الهيكل الخلفي، ليُستبدل بهيكل فرعي مخصص يدعم ذيلًا قصيرًا من نوع “فلات تراكر” من شركة Saddlemen.
كما خضعت منطقة الذيل لعملية تنجيد جديدة بالكامل، مع خياطة بتصميم رياضي يعكس روح السيارات الفاخرة، وتم تركيب لوحة إغلاق خلفية تحمل مصابيح LED صغيرة ثلاثية الوظائف من Motogadget.
الوظيفة العملية
ولأن الدراجة ستُستخدم خارج حلبات العرض، قام الفريق بإضافة تجهيزات لتركيب حوامل حقائب من نوع SW-Motech قابلة للفك والتركيب السريع. ويمكن لصاحب الدراجة استبدال هذه الحوامل بألواح أرقام مسطحة بأسلوب “فلات تراكر”، أو إزالتها بالكامل للحفاظ على المظهر عند عدم الحاجة لها.
واجهة هجومية بخطوط دقيقة
في المقدمة، واجه الفريق تحديًا في تصميم رفرف أمامي لا يفسد المظهر العام. فتم اختيار تصميم قصير مستوحى من دراجات Husqvarna Svartpilen و Vitpilen، بينما تم تصنيع هيكل المصباح الأمامي يدويًا، ليتضمن زوجًا من المصابيح المتراصة من نوع Highsider LED. وتم تركيب عداد السرعة الأصغر حجمًا، المتاح من BMW، بشكل مخفي خلف غطاء المصباح.
مقود الدراجة جاء بزاوية خلفية مستوحاة من دراجات التراكر، وتم تزويده بمرايا Highsider وإشارات جانبية مدمجة من Motogadget.
تقنيات خفية… وتصميم فاخر
تم الاستغناء عن صندوق الهواء لزيادة الانسيابية، واستُخدم كاتم صوت صغير هجومي الشكل على أنابيب العادم الأصلية، في حين تم تصنيع واقيات ردياتير من الألمنيوم مزودة بجنيحات صغيرة لإضفاء لمسة ديناميكية.
الإطارات من نوع Pirelli MT60 تمنح الدراجة مظهر “ديرت تراكر” العدواني، مع تماسك ممتاز على الطرق الوعرة، فيما احتُفظ بلوحة الأرقام الجانبية لتكون قانونية.
طلاء أنيق بلون نادر
أحد أبرز ما يميز هذه الدراجة هو لونها الخارجي الفاخر، حيث اختارت Unikat لونًا من برنامج BMW Individual المخصص للسيارات الفاخرة، وهو Burgund Red Pearl Metallic –، مع لمسات ذهبية أنيقة.
وتمت معالجة الأجزاء المعدنية الصلبة بطلاء معدني رمادي ، يعيد تفسير اللون الرمادي الكلاسيكي لأغطية الصمامات، مع طلاء سيراميكي أسود لأنظمة العادم لضمان دمجها بانسيابية في التصميم العام.
