أعلنت أستون مارتن Aston Martin عن الإطلاق الرسمي لنظام CarPlay Ultra من شركة أبل Apple، وهو الجيل الأحدث والأكثر تطورًا من نظام كار بلاي CarPlay، الذي ينقل تجربة مستخدمي أبل بالكامل إلى جميع شاشات السيارة، بما في ذلك شاشة العدادات الرقمية، في خطوة تُعد الأولى من نوعها على مستوى الصناعة.
إطلاق عالمي يبدأ من الولايات المتحدة وكندا
ستبدأ أستون مارتن في تزويد جميع الطرازات الجديدة التي يتم طلبها من موديلات DBX وVantage وDB12 وVanquish بنظام CarPlay Ultra كميزة قياسية، مما يجعل سيارات الشركة الفاخرة من أوائل المركبات في العالم التي تعتمد النظام الجديد بشكل كامل. ومن المقرر أن يتم توفير التحديث أيضًا لمالكي السيارات الحالية المزودة بأحدث جيل من نظام المعلومات والترفيه الخاص بأستون مارتن، والذي تم تقديمه لأول مرة على طراز DB12 موديل 2024، وذلك خلال “الأسابيع القليلة المقبلة” عبر شبكة وكلاء الشركة.
تعاون وثيق مع أبل للحفاظ على الهوية التصميمية البريطانية
أكدت أستون مارتن أنها عملت بشكل وثيق مع مهندسي شركة أبل لتطوير إصدار خاص ومخصص بالكامل من CarPlay Ultra، ينسجم مع فلسفة التصميم البريطانية للعلامة الفاخرة، ويظل “سهل التعرف عليه كسيارة أستون مارتن من النظرة الأولى”، بحسب وصف الشركة.
ويأتي هذا النظام المتكامل بتصميم واجهات رقمية قابلة للتخصيص بالكامل، تسمح للسائقين باختيار أنماط عدادات مختلفة للسرعة ودوران المحرك، إلى جانب دمج الخرائط والموسيقى بشكل سلس في شاشة العدادات المركزية، ما يمنح المستخدم تجربة مميزة داخل نظام أبل.
تخصيص للشاشات وتكامل تام مع وظائف السيارة
يُتيح CarPlay Ultra وضع الويدجت Widgets على الشاشات المختلفة داخل السيارة، مع إمكانية التحكم في وظائف تشغيل الوسائط، والراديو، والمناخ، وحتى بعض وظائف السيارة الأساسية، من خلال النظام ذاته. ورغم هذا التكامل، أكدت أستون مارتن أنها حافظت على وجود مفاتيح وأزرار فعلية للتحكم في الوظائف الأساسية مثل التدفئة، التكييف، اختيار السرعات، نظام العادم، وضبط إعدادات الهيكل، لضمان الأمان وسرعة الاستجابة في جميع الظروف.
ويمكن للسائقين التحكم في النظام بثلاث طرق مختلفة،عبر الشاشة اللمسية، أو عبر الأزرار الفعلية، أو باستخدام مساعد أبل الصوتي Siri، ما يوفر مرونة كبيرة في الاستخدام ويلائم مختلف أنماط القيادة والتفضيلات الشخصية.
نسخة CarPlay الأكثر تطورًا تصل أخيرًا بعد تأخير في الإطلاق
كانت أبل قد أعلنت للمرة الأولى عن CarPlay Ultra في عام 2022، ثم عرضت لمحة تشويقية عنه بعد عامين، مع وعد بطرحه رسميًا خلال عام 2024. إلا أن النظام لم يظهر في الموعد المحدد، ما أثار تساؤلات حول مصيره، قبل أن تكشف أستون مارتن اليوم عن الإطلاق الفعلي للنظام، في ما يبدو أنه تعاون طويل الأمد لتطوير نسخة “مُصممة خصيصًا بالكامل” تلائم طابع سيارات أستون مارتن.
وسيتطلب استخدام CarPlay Ultra وجود هاتف iPhone 12 أو أحدث، يعمل بنظام تشغيل iOS 18.54 أو إصدار لاحق، ما يعكس الطبيعة المتطورة للنظام واعتماده على أحدث تقنيات أبل.
موقف متباين من شركات السيارات… وأستون مارتن تقود التغيير
تُعد أستون مارتن واحدة من عدة علامات تعاونت مع أبل في تطوير نظام CarPlay Ultra، من بينها أيضًا بورشه Porsche التي تعمل على تطوير إصدار خاص بها، لكن لم تعلن بعد عن موعد الطرح. وعلى الجانب الآخر، رفضت بعض الشركات الكبرى التعاون مع أبل في هذا المشروع، وعلى رأسها جنرال موتورز General Motors، التي قررت رسميًا التخلّي عن دعم CarPlay في سياراتها الجديدة، بهدف تطوير نظامها الداخلي الخاص. كما أبدت شركة ريفيان Rivian رغبتها في الاحتفاظ بالتحكم الكامل في نظامها البيئي الرقمي داخل السيارة.
في المقابل، اعترفت شركات أخرى مثل فيراري Ferrari بأنها فشلت في تطوير نظام ملاحة داخلي بمستوى يلبي توقعات عملائها، وأقرت بأن الهواتف الذكية توفر تجربة أفضل، ما دفعها لاعتماد أنظمة أبل بشكل كامل.
نحو تجربة قيادة جديدة… البداية من أستون مارتن
مع بدء توفر CarPlay Ultra رسميًا في الولايات المتحدة وكندا، واستعداد أستون مارتن لتوسيع طرحه إلى الأسواق العالمية خلال العام الجاري، يفتح النظام الباب أمام تحول جذري في طريقة تفاعل السائقين مع سياراتهم. وإذا أثبتت التجربة نجاحها، فمن المتوقع أن تسير شركات أخرى على خطى أستون مارتن، تمامًا كما حدث مع الإصدار الأول من CarPlay الذي أصبح معيارًا صناعيًا خلال سنوات قليلة فقط.
