تستعد نيسان Nissan للكشف الرسمي عن الجيل الثالث من سيارتها الكهربائية الشهيرة ليف Leaf خلال شهر يونيو الجاري، وذلك تمهيدًا لطرحها في الأسواق قبل نهاية عام 2025. وتُعد هذه الخطوة تطورًا في مسيرة واحدة من أوائل السيارات الكهربائية التي قدمت بالأسواق وأكثرها شهرة، مع تغييرات جوهرية في التصميم والهوية لتعكس تحولات السوق نحو سيارات الكروس أوفر ذات الطابع العملي.
تصميم جديد بالكامل بهوية كروس أوفر رياضية
كشفت نيسان في مقطع فيديو جديد عن ملامح التصميم الخارجي للجيل الثالث من ليف، والذي يأتي بشكل مغاير كليًا عن النسخ السابقة. فبعد أن كانت تتخذ هيئة هاتشباك تقليدية، تتحول ليف 2025 إلى سيارة كروس أوفر تنتمي إلى فئة السيارات المرتفعة، لتنافس طراز هامة ضمن شريحة السيارات الكهربائية المدمجة.
وقد طورت نيسان السيارة الجديدة على قاعدة CMF-EV التابعة لتحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance، وهي المنصة نفسها التي تعتمد عليها نيسان أريا Nissan Ariya الكهربائية، ومن المنتظر أن تُستخدم في الجيل القادم من نيسان جوك Nissan Juke EV.
تحسينات ديناميكية ومدى قيادة يصل إلى 600 كيلومتر
من أبرز ما أعلنته نيسان أن ليف الجديدة تتمتع بكفاءة ديناميكية محسّنة بشكل ملحوظ، إذ تحقق معامل مقاومة هواء يبلغ 0.25 فقط في النسخة الأوروبية، مقارنةً بـ 0.28 في الجيل السابق. وتسهم هذه النسبة المنخفضة في تقليل استهلاك الطاقة ورفع مدى القيادة، حيث تشير التقديرات إلى أن السيارة قد تصل إلى مدى قيادة يبلغ حوالي 600 كيلومتر.
وفي انتظار الكشف الكامل عن المواصفات الفنية والبطارية، صرّح فرانسوا بايي François Bailly، رئيس المنتجات في نيسان أوروبا، بأن الجيل الثالث من ليف تم تطويره مع تركيز خاص على مدى القيادة الواقعي، موضحًا: “ما يهمنا هو عدد الكيلومترات التي يمكن قطعها على الطريق السريع، وليس مجرد أرقام مختبرية، ولهذا صممنا السيارة بهذا الشكل الأنيق والديناميكي”.
سقف بانورامي ذكي وتجربة قيادة مستقبلية
أحد أبرز الابتكارات التقنية في نيسان ليف الجديدة هو السقف البانورامي الكهروضوئي القابل للتعتيم Electrochromic Dimming Panoramic Roof، والذي يوفر حماية حرارية دون الحاجة إلى ستائر تقليدية، مما يمنح الركاب في المقاعد الخلفية إحساسًا أكبر بالرحابة وارتفاع السقف.
كما ستُزود السيارة بأحدث أنظمة نيسان الداخلية والخدمية، بما يشمل نظام معلومات وترفيه قائم على منصة Car and Connected Service –CCS المدعومة من خدمات جوجل، إلى جانب مجموعة من أنظمة القيادة الذكية والمساعدة المتطورة.
تصميم داخلي مميز وراحة معززة
من جانبه، أوضح ألفونسو ألبايسا Alfonso Albaisa، رئيس التصميم العالمي في نيسان، أن فلسفة تصميم الجيل الجديد من ليف تركزت على تبسيط التكنولوجيا وجعلها في متناول الجميع، مضيفًا: “أردنا شيئًا عصريًا، بسيطًا، جذّابًا، متناسق النسب، مع مقصورة داخلية فائقة التقنية، تمنح شعورًا بالانفتاح والهدوء”.
أما ريتشارد كاندلر Richard Candler، رئيس استراتيجية المنتجات عالميًا لدى نيسان، فقد علّق قائلًا: “ليف هي واحدة من ركائز نيسان الأساسية، إنها من طرازات القلب النابض للعلامة. منذ 2010، بعنا حوالي 700 ألف نسخة، وقطع عملاؤنا أكثر من 28 مليار كيلومتر، ما يمنحنا فهمًا حقيقيًا لتغير احتياجات المستخدمين على مدى السنوات”.
طرح رسمي مرتقب وإنتاج في بريطانيا
من المنتظر أن تدخل نيسان ليف الجديدة خط الإنتاج خلال الأشهر المقبلة في مصنع نيسان بمدينة سندرلاند Sunderland بالمملكة المتحدة، والذي يعدّ مركزًا أساسيًا لإنتاج السيارات الكهربائية في أوروبا. ويأتي ذلك ضمن خطة الشركة لتعزيز وجودها في السوق الأوروبية، بالتزامن مع حصول مصنع البطاريات التابع لها إنفجن Envision على تمويل ضخم بقيمة مليار جنيه إسترليني لتوسيع قدراته الإنتاجية.
