كشفت شركة مرسيدس-إيه إم جي Mercedes-AMG عن صور تشويقية رسمية لطراز كهربائي جديد كليًا، الطراز الجديد، والذي لم يتم تسميته رسميًا بعد، يحمل ملامح تصميمية مستوحاة من النموذج الاختباري Vision One-Eleven الذي تم تقديمه في عام 2023، بروح السيارة التجريبية مرسيدس C111 من السبعينيات.
إشارات إلى الماضي بروح مستقبلية
الصورتان التشويقيتان اللتان كشفت عنهما مرسيدس-AMG تحت عنوان “شيء كبير قادم قريبًا” توحيان بسيارة كهربائية خارقة بتصميم هجومي ومبتكر، أبرزها الغياب الكامل للنافذة الخلفية.
من أبرز ما يمكن ملاحظته في الصور هو استخدام لون برتقالي ناري معدني، يطابق تقريباً لون طراز Vision One-Eleven المستقبلي، والذي كان مستلهمًا من الطلاء البرتقالي لسيارة C111 . كما يظهر غطاء المحرك في إحدى الصور بعناصر ديناميكية تتضمن فتحة تهوية كبيرة، وخطوط عرضية بارزة تشبه “السترايكس” المميزة للنموذج الاختباري، مما يعكس لغة تصميم هجومية.
الصورة الثانية تبدو أكثر غموضًا، حيث تركز على السقف الذي يتوسطه شعار AMG مكتوب بحجم ضخم، كما توضح هذه الصورة غياب الزجاج الخلفي بشكل كامل، ما قد يشير إلى اعتماد تقنيات بديلة للرؤية الخلفية مثل الكاميرات.
هل هي سيدان كهربائية جديدة أم Hypercar خارقة؟
رغم بعض التكهنات التي أشارت إلى أن الصور قد تتعلق بسيارة السيدان الكهربائية المرتقبة ذات الأربعة أبواب من مرسيدس-AMG ، إلا أن التحليل الدقيق للصور يوحي بخلاف ذلك. النماذج الأولية التي ظهرت سابقًا للسيدان الكهربائية أظهرت زجاجًا خلفيًا تقليديًا، كما لم تكن مزوّدة بفتحات تهوية بارزة ومعقدة في غطاء المحرك كما تظهر هذه الصور، مما يعزز احتمال أن السيارة ليست سيدان، بل هي سيارة خارقة جديدة من نوع Hypercar.
هذا الطراز الغامض يبدو استكمالًا مباشرًا لمشروع السيارة الكهربائية الخارقة الذي تعمل عليه مرسيدس-AMG منذ عام 2023، والذي من المتوقع أن ينافس مباشرة سيارة بورشه Mission X الكهربائية القادمة. ويُعتقد أن هذا الطراز سيعتمد على منصة AMG.EA الكهربائية المتطورة، والتي تم تطويرها خصيصًا لطرازات AMG المستقبلية ذات الأداء العالي.
تقنيات دفع كهربائي ببطاريات أمريكية ومحركات بريطانية
في تقرير سابق نُشر في أواخر العام الماضي، تم تسريب معلومات تشير إلى أن السيارة الخارقة الكهربائية الجديدة من مرسيدس-AMG ستعتمد على بطارية ليثيوم-أيون متقدمة مزوّدة بخلايا أسطوانية عالية الكثافة، يتم تصنيعها بواسطة شركة سيلا نانو تكنولوجيز Sila Nanotechnologies التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرًا لها، وهي شركة متخصصة في تطوير تقنيات البطاريات عالية الأداء وخفيفة الوزن.
أما نظام الدفع الكهربائي فسيعتمد على محركات كهربائية بتقنية Axial Flux التي تنتجها شركة Yasa البريطانية، والتي أصبحت جزءًا من مجموعة مرسيدس منذ عام 2021 بعد استحواذ الشركة الألمانية عليها بالكامل. هذه المحركات تُعد من أكثر المحركات تطورًا في العالم، حيث تتميز بكثافة طاقة عالية ووزن خفيف للغاية. كل محرك قادر على توليد قوة تصل إلى 489 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر، ويزن كل محرك فقط 24 كيلوجرامًا، ما يعني أداء قوياً مقابل وزن منخفض للغاية.
