كفاءة حراريةكشفت مجموعة جيلي Geely رسميًا في الصين عن الجيل الجديد من منظومة الدفع الهجينة Leishen AI Hybrid 2.0، التي تعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي وكفاءة حرارية قياسية تبلغ 47.26%، وهو ما يتفوق على منظومة DM-i الشهيرة من شركة BYD الصينية، التي تبلغ كفاءتها الحرارية 46.06%.
جيل جديد من أنظمة Leishen ذكاء اصطناعي ودفع هجين وهيدروجين
منظومة Leishen AI Hybrid 2.0 ستتوافر بعدة إصدارات تشمل النسخة الهجينة التقليدية EM-i، والنسخة الهجينة عالية الأداء ذات الدفع الرباعي EM-P، بالإضافة إلى نسخة تعمل بالهيدروجين بكفاءة حرارية غير مسبوقة.
وكانت جيلي قد قدمت الجيل الأول من منظومة Leishen الهجينة في عام 2021، حيث اعتمدت حينها على محرك سعة 1.5 لتر بكفاءة حرارية بلغت 43.32%، إلى جانب ناقل حركة DHT ثلاثي السرعات. ورغم أن جيلي لم تحسم التسمية الدولية لهذه التقنية بوضوح، حيث أطلقت عليها أسماء مختلفة بين NordThor وLeishen، إلا أن النسخة الجديدة تؤكد على التطور الكبير في الأداء والكفاءة، مع اعتماد اسم موحد يحمل هوية Leishen – NordThor في البيانات الرسمية الأخيرة.
كفاءة حرارية 47.26% مدعومة بخوارزميات الذكاء الاصطناعي
وبحسب تصريحات مسؤولي جيلي، تعتمد منظومة Leishen AI Hybrid 2.0 على محرك بنزين بسعة 1.5 لتر، مع تسجيل كفاءة حرارية تصل إلى 47.26%، وهو ما يتفوق على الأنظمة المنافسة وأبرزها نظام BYD DM-i الذي سجل 46.06% فقط.
وتعزز جيلي هذه المنظومة بخوارزميات ذكاء اصطناعي متطورة، تساهم في إطالة عمر البطارية بنسبة تصل إلى 15% من خلال التحكم الدقيق في التيارات الصغيرة، ما ينعكس على كفاءة النظام واستدامة الأداء في ظروف التشغيل المختلفة.
أول ظهور رسمي في جيلي جالاكسي A7
وسيحمل الطرازات التي تعتمد على منظومة Leishen AI Hybrid 2.0 مع محرك 1.5 لتر تنفس طبيعي شارة EM-i، حيث ستكون سيارة السيدان الجديدة جيلي جالاكسي Geely Galaxy A7 أول موديل يحصل على هذه التكنولوجيا.
وتمتاز جالاكسي A7 بمعدلات استهلاك وقود مذهلة تبلغ 2 لتر فقط لكل 100 كيلومتر، مع مدى قيادة مشترك يصل إلى 2,100 كيلومتر، ما يجعلها من أكثر السيارات كفاءة في فئتها على الإطلاق. ومن المقرر طرح السيارة في السوق الصينية خلال النصف الثاني من عام 2025.
منظومة EM-P الجديدة
أما نسخة EM-P من منظومة Leishen AI Hybrid 2.0 فستأتي بمحرك بنزين تيربو مدعوم بنظام دفع رباعي متكامل، مع تعزيز توزيع عزم الدوران ديناميكيًا عبر خوارزميات الذكاء الاصطناعي. وستكون سيارة جيلي جالاكسي Geely Galaxy M9 الرياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم أول طراز يحصل على هذه التقنية المتقدمة.
وتستطيع جالاكسي M9 تحقيق مدى قيادة مشترك يصل إلى 1,500 كيلومتر، مع استهلاك وقود يبلغ 4.8 لتر لكل 100 كيلومتر، بالإضافة إلى تسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 4.5 ثانية فقط، ما يجمع بين الأداء الرياضي والكفاءة العالية. ومن المقرر أيضًا طرح هذه السيارة في السوق الصينية خلال النصف الثاني من عام 2025.
الهيدروجين يدخل المعادلة ..كفاءة حرارية تاريخية 48.15%
ولم تكتف جيلي بتطوير أنظمة الدفع الهجينة التقليدية، بل أعلنت عن نيتها تقديم نسخة هجينة مدعومة بالهيدروجين ضمن منظومة Leishen AI Hybrid 2.0، مع محرك جديد يسجل كفاءة حرارية قياسية تصل إلى 48.15%، ما يعتبر رقمًا غير مسبوق عالميًا في تقنيات الاحتراق الداخلي.
وسيتم اعتماد هذه المنظومة في سيارة سيدان وسيارة SUV، على أن يتم طرحها في السوق الصينية خلال الربع الأخير من عام 2025، ما يعكس توجه جيلي نحو تقديم حلول دفع متنوعة تلبي احتياجات المستقبل، وتدمج بين الكفاءة، الأداء، والاعتماد على مصادر طاقة بديلة وصديقة للبيئة.
