في إطار التوسع الكبير لسوق السيارات الكهربائية في مصر، يستعد تحالف مجموعة الصافي وشركة النصر لصناعة السيارات SN Automotive عن استعدادهما لتقديم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات SUV إم هيرو MHERO 1، التي تنتجها مجموعة دونج فينج الصينية Dongfeng والتي تمثل مزيجًا بين الأداء الكهربائي القوي، القدرات العالي على الطرق الوعرة، مع تجهيزات داخلية فارهة.
منظومة دفع كهربائية عالية القوة
تُعد سيارة إم هيرو 1 واحدة من أقوى السيارات الكهربائية ضمن فئة الدفع الرباعي المخصصة للطرق الوعرة على مستوى العالم. تعتمد على منظومة دفع كهربائية متكاملة بقوة كلية تبلغ 800 كيلوواط، ما يعادل حوالي 1088 حصانًا، مع عزم دوران ضخم يصل إلى 1400 نيوتن متر. وتمنح هذه الأرقام السيارة قدرة تسارع كبيرة من حالة الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 4.2 ثانية فقط، وهو معدل يُعتبر من بين الأسرع في فئة سيارات SUV الكهربائية، خاصة بالنظر إلى أبعادها الكبيرة ووزنها المرتفع.
تستمد MHERO 1 طاقتها من بطارية ليثيوم أيون كبيرة الحجم بسعة 142 كيلوواط/ساعة، توفر مدى قيادة يصل إلى 450 كيلومترًا.
تجهيزات للطرق الصعبة وقدرات عالية على التضاريس القاسية
تم تزويد MHERO 1 بمجموعة أنظمة تقنية دقيقة لدعم القيادة في البيئات الصعبة، وعلى رأسها ثلاثة أقفال تفاضلية إلكترونية، موزعة على المحورين الأمامي والخلفي والمحور الوسطي، ما يضمن توزيعًا مثاليًا لقوة الجر بين العجلات الأربع، خصوصًا في ظروف القيادة غير المثالية مثل الرمال، الصخور، الطين، أو الثلوج. وتساعد هذه المنظومة في تعزيز التماسك والثبات في أكثر البيئات وعورة.
لتحسين قدرتها على المناورة في البيئات الضيقة داخل المدن أو أثناء الحركة في الأماكن الوعرة، تم تزويد السيارة بنظام توجيه رباعي العجلات، حيث تُوجّه العجلات الخلفية بشكل متزامن مع العجلات الأمامية، مما يُقلل من قطر الدوران الكلي ليصل إلى 5.1 متر فقط. يُعد هذا الرقم صغيرًا للغاية بالنسبة لسيارة بهذا الحجم، ما يسهم في تسهيل ركنها أو تحريكها في الأماكن الضيقة.
توفر MHERO 1 أيضًا وضعية قيادة متقدمة تُعرف باسم “حركة السلطعون” أو Crab Moving Mode، والتي تُمكّن العجلات الأمامية والخلفية من التوجيه بنفس الزاوية ولكن في نفس الاتجاه، ما يسمح للسيارة بالتحرك بشكل مائل بزاوية تصل إلى 10.6 درجة. يُعد هذا النظام مفيدًا عند محاولة اجتياز عوائق طبيعية في المسارات الصحراوية أو التضاريس التي يصعب فيها التراجع أو الانعطاف.
وبالنسبة لعبور المسطحات المائية، فتم تصميم السيارة لتتحمل الخوض في مياه بعمق يصل إلى 90 سنتيمترًا، من خلال رفع مكونات نظام الدفع الكهربائي عن الأرض، وضمان إحكام غلق المقصورة الداخلية، وتوفير عزل كافٍ للمكونات الإلكترونية لضمان عدم تسرب المياه إلى داخل السيارة أو تعطيل المنظومة الكهربائية أثناء الحركة.
تدعم السيارة نظام ذكي شامل يُعرف باسم MHERO Intelligent All-Terrain System، وهو نظام متعدد الأوضاع يسمح للسائق باختيار نمط القيادة المناسب للبيئة الحالية. تشمل هذه الأنماط أوضاع مخصصة للثلوج، الطين، الرمال، الصخور، المياه، بالإضافة إلى وضع تلقائي يقوم بتحليل الظروف المحيطة وتعديل استجابة السيارة وفقًا لها، مما يمنح السائق درجات عالية للتحكم في جميع أنواع التضاريس.
تصميم خارجي قوي
تم تصميم الهيكل الخارجي للسيارة لتوفير أعلى درجات المتانة والاعتمادية في الاستخدام الطويل والقيادة الوعرة، = تصميم MHERO 1 يراعي الجوانب العملية والوظيفية، مع خطوط هندسية واضحة، وأسطح خارجية تم تعزيزها لتحمّل الصدمات والخدوش الناتجة عن الاستخدام الشاق.
تتوفر السيارة بسقف بانورامي مزدوج يحتوي على فتحتين منفصلتين، مخصصتين للمقاعد الأمامية والخلفية، ويُمكن التحكم بهما بشكل مستقل لضبط دخول الضوء أو الحد منه حسب الحاجة. كما تم تزويد الجزء الخلفي من السيارة بصندوق تخزين تقليدي بسعة 20 لترًا، مُصمم بأسلوب مستوحى من سيارات الطرق الوعرة القديمة، يُستخدم لتخزين أدوات الطوارئ أو الشواحن الكهربائية أو معدات الرحلات السريعة.
تجهيزات المقصورة الداخلية وأنظمة القيادة
تحتوي المقصورة الداخلية للسيارة على مزيج من الخامات المتقدمة مثل الجلد الطبيعي، الأخشاب المعالجة، والمعادن المصقولة، والتي تم استخدامها في الألواح الجانبية، لوحة القيادة، ومساند الأذرع. توفر السيارة نظام معلومات وترفيه حديث مع شاشة عدادات رقمية كاملة، وأزرار تحكم معدنية موزعة بشكل يسهل الوصول إليها، بالإضافة إلى نظام تحكم ذكي في درجة حرارة المقصورة، وتقنيات عزل صوتي نشط لمنع دخول الضوضاء من الخارج.
تم تصميم المقصورة لتوفير درجات الراحة للركاب في الصفوف الأمامية والخلفية، مع توفير إعدادات مستقلة للمقاعد وأنظمة دعم للظهر وتدفئة وتبريد.
سعة التحميل وقدرات السحب
تقدم MHERO 1 سعة تحميل خلفية أساسية تبلغ 452 لترًا، قابلة للزيادة حتى 1137 لترًا عند طي المقاعد الخلفية بشكل كامل. تدعم السيارة حمولة قصوى تصل إلى 585 كيلوجرامًا، مع إمكانية تحميل 100 كيلوجرام إضافي على السقف. أما بالنسبة لقدرات السحب، فيُمكن للسيارة سحب مقطورات أو معدات يصل وزنها إلى 2500 كيلوجرام، ما يجعلها مؤهلة لنقل القوارب، الكرفانات، أو المعدات الميدانية الثقيلة.
تتوفر أيضًا إمكانية تركيب ونش أمامي اختياري، يُستخدم في حالات الطوارئ أو عند الحاجة لسحب المركبة من الأوحال أو المناطق الوعرة.
