في تطور مفاجئ يعكس التأثير العميق للقرارات السياسية على صناعة السيارات الكهربائية، أعلنت شركتا نيسان Nissan و إنفينيتي Infiniti عن تأجيل خطط إطلاق اثنين من الطرازات الكهربائية الجديدة لفئة الكروس أوفر، لمدة تصل إلى عشرة أشهر، وهو ما يُعد تأخيرًا كبيرًا ضمن الجدول الزمني لمشروع التصنيع في مصنع كانتُون – Canton بولاية ميسيسيبي الأمريكية.
خلفية القرار ..إلغاء برنامج الحوافز الحكومية
يأتي هذا التأجيل في أعقاب توقيع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب Donald Trump على ما وصفه بـ”قانون واحد جميل وضخم – One Big Beautiful Bill”، وذلك يوم الرابع من يوليو. يتضمن القانون إلغاء برنامج الحوافز الضريبية للسيارات النظيفة، والذي كان يتيح خصمًا ضريبيًا يصل إلى 7,500 دولار أمريكي للمشترين.
وبموجب القانون الجديد، سيتم إنهاء هذا البرنامج في 30 سبتمبر 2025 بدلًا من الموعد السابق في 31 ديسمبر 2032، ما يضع الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية في مأزق تسويقي ومالي، ويدفع العديد منها إلى إعادة النظر في خططها التوسعية.
نيسان تؤكد تأجيل مشروع كانتون
وفقًا لتقرير صادر أخطرت نيسان مؤخرًا مورديها بتأجيل مشروع تصنيع سيارتي كروس أوفر كهربائيتين بالكامل في مصنعها بمدينة كانتون، حيث كان من المقرر البدء بإنتاجهما على التوالي خلال عامي 2027 و2028. الآن، أصبح من المنتظر أن يبدأ إنتاج سيارة نيسان Nissan والتي تحمل الاسم الرمزي PZ1K في شهر نوفمبر من عام 2028، بينما سيتم تأجيل طراز إنفينيتي Infiniti الذي يحمل الاسم الرمزي PZ1J حتى شهر مارس من عام 2029.
وفي بيان رسمي نشره المصدر الأمريكي، أكد متحدث باسم شركة نيسان قائلًا: “اتخذنا قرارًا استراتيجيًا لإجراء تعديل طفيف على الجدول الزمني للإنتاج في مصنع كانتون، وذلك لضمان تقديم مركبات كهربائية منافسة تلبي تطلعات عملائنا وتتجاوز توقعاتهم”.
رؤى تصميمية ومفاهيم مستقبلية
كانت نيسان قد كشفت في وقت سابق من هذا العام عن نيتها تقديم سيارة SUV كهربائية تحمل طابع المغامرة Adventure-Focused، مشيرة إلى أنها ستصل إلى الأسواق في نهاية السنة المالية 2027. أما طراز إنفينيتي، فقد كان من المتوقع تقديمه في عام 2028، معتمدًا في تصميمه على مفهوم Vision QXe، والذي يُجسد أحدث لغات التصميم لدى العلامة تحت شعار “فن الحركة – Artistry in Motion”، إلى جانب مجموعة متكاملة من التقنيات المتقدمة.
وكشفت صور تشويقية أن كلا الطرازين، يتميزان بملامح تصميمية، حيث تأتي سيارة نيسان بتصميم صندوقي يذكّر بسيارة إكستيرا Nissan Xterra الكلاسيكية، بينما اختارت إنفينيتي خطًا تصميميًا أكثر انسيابية، موجهًا إلى شريحة الباحثين عن الفخامة في قطاع السيارات الكهربائية.
تراجع في استراتيجية الكهرباء ..وتوقف عدة مشاريع
يمثل هذا التأجيل أحدث انتكاسة في استراتيجية التحول الكهربائي لدى نيسان، والتي كانت من أوائل الشركات التي اقتحمت هذا المجال عالميًا بإطلاق سيارة ليف Nissan Leaf في عام 2009. وخلال الأشهر الأخيرة، قامت نيسان بإلغاء عدة مشاريع طموحة، من بينها التخلي عن فكرة تقديم سيدان كهربائية لكل من علامتي نيسان وإنفينيتي، بالإضافة إلى إلغاء خطة إنتاج كروس أوفر كهربائية صغيرة الحجم أقل من طراز روج Nissan Rogue في الولايات المتحدة.
التأثير المحتمل على السوق الأمريكي والعالمي
يُعد قرار التأجيل مؤشراً واضحاً على حجم التحديات التي تواجه شركات السيارات في ظل بيئة تنظيمية غير مستقرة وحوافز مالية قابلة للتغيير السياسي. وبينما كانت نيسان تعتمد على مشروع كانتون كخطوة محورية لتعزيز تواجدها الكهربائي في سوق أمريكا الشمالية، فإن هذا التأخير سيمنح منافسين آخرين، مثل فورد Ford وهيونداي Hyundai وتسلا Tesla، مساحة إضافية لتوسيع حصصهم السوقية في فئة السيارات الكهربائية.
وفي المقابل، تشير بعض التحليلات إلى أن هذا القرار قد يدفع نيسان إلى إعادة توزيع أولويات الإنتاج والتركيز على أسواق أكثر استقرارًا من حيث الحوافز الحكومية مثل أوروبا وآسيا، حيث تستمر التشريعات في دعم السيارات الكهربائية.
