مانصوري Mansory تكشف عن P9LM EVO 900 من بورشه 911 رفعت قوتها لـ 900 حصان
قامت شركة مانصوري Mansory، الشهيرة بمشاريع تعديل السيارات، بالكشف عن مشروعها Mansory P9LM EVO 900، وهو إصدار محدود للغاية لا يتجاوز إنتاجه سبع نسخ فقط على مستوى العالم، والمبنية على أساس Porsche 911 Turbo S Cabriolet.
تصميم خارجي غني بالكربون فايبر
اتبعت مانصوري أسلوبها المعروف في الإضافات الجريئة عبر الاعتماد المكثف على الكربون فايبر المصقول Forged Carbon Fiber، الذي اضاف تناغماً مع الطلاء الرمادي لهيكل السيارة. البداية جاءت من غطاء محرك جديد كليًا، يليه مصد أمامي معدل يتضمن شفرات جانبية، وفتحات تهوية مدمجة في الرفارف الأمامية. كما حصلت السيارة على أقواس عجلات بارزة، وحواف خاصة لفتحات التهوية على الألواح الخلفية، وعتبات جانبية معدلة، وأغطية مرايا جانبية مصنوعة من الكربون، بالإضافة إلى لمسات كربونية على إطار الزجاج الأمامي.
وفي الخلف، استبدلت مانصوري المشتت الخلفي بآخر جديد يضم فتحات في المنتصف لثلاثة مخارج للعادم، كما أضافت جناحًا ضخمًا يحمل اسم الشركة، فضلًا عن انتشار شعارات مانصوري في عدة أماكن على الهيكل الخارجي. أما العجلات جاءت من طراز FV.5C بتصميم بقياس 21 بوصة في الأمام و22 بوصة في الخلف، مع تثبيت مركزي، وصنعها أيضًا من الكربون فايبر.
مقصورة داخلية بطابع رياضي
رغم أن مانصوري لم تكشف عن جميع تفاصيل المقصورة الداخلية، فإن الصور التي نشرتها عبر وسائل التواصل الاجتماعي أظهرت عتبات أبواب خاصة من إنتاجها، ومقصورة يغلب عليها اللون الأسود مع بعض اللمسات البيضاء. ويبدو أن المقصورة تحافظ على جودة المواد الفاخرة التي تتميز بها بورشه، مع طابع أكثر رياضية.
تعديلات ميكانيكية ترفع القوة إلى 900 حصان
الميزة الأبرز في هذه النسخة تتمثل في التعديلات الميكانيكية، حيث أعادت مانصوري ضبط محرك الست أسطوانات المسطح سعة 3.8 لتر المزود بشاحن توربيني مزدوج. وفي النسخة القياسية من بورشه 911 تيربو S كابريوليه، ينتج المحرك قوة 640 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر، ما يمنح السيارة تسارعًا من 0 إلى 96 كم/س خلال 2.6 ثانية وسرعة قصوى تصل إلى 330 كم/س. أما في نسخة P9LM EVO 900، فقد ارتفعت القوة إلى 900 حصان مع عزم دوران يصل إلى 1,050 نيوتن متر، لتصبح واحدة من أقوى نسخ 911 المعدلة، رغم أن الشركة لم تفصح عن أرقام الأداء الجديدة بعد التعديلات.
